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Alternateur PROTECH IR7797
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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 |
ID de la version de la fiche : L/S |
Nombre de gorges : 5 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pièce neuve : |
Poids [kg] : 5,3 |
Position/degré : 6H-10 |
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple |
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts |
Type de refroidissment : refroidi par air |
Voltage [V] : 12 |
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Bas Prix
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Compatibilté Garanti.
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Experts Internes.
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Rapide & Sans Tracas
MITSUBISHI SIGMA (F2_A, F1_A) 3.0 V6 (F17A) A trois volumes 6G72 (SOHC 12V) |
MITSUBISHI SIGMA (F2_A, F1_A) 3.0 V6 (F17A) A trois volumes 6G72 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V25W, V45W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
HYUNDAI SONATA II (Y-2) 3.0 i V6 A trois volumes G6AT |
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 3.0 i V6 A trois volumes G6AT |
MITSUBISHI SIGMA Station Wagon (F0_W) 3.0 (F07W) Break 6G72 (SOHC 12V) |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V45W, V25W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V),6G74 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V) |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 |
ID de la version de la fiche : L/S |
Nombre de gorges : 5 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pièce neuve : |
Poids [kg] : 5,3 |
Position/degré : 6H-10 |
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple |
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts |
Type de refroidissment : refroidi par air |
Voltage [V] : 12 |
