- Nos équipes sont disponibles par Téléphone au 09.86.87.88.00 ou WhatsApp et SMS au 07.66.89.96.67 du Lundi au Vendredi de 9:00 a 12:30 et de 13:30 a 18:00
Nos experts vérifient sa compatibilité pour vous en moins de 30 mins.
Alternateur REAL 20137101OE
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré |
Commandé par dépression : avec raccord de dépression |
Constructeur : MITSUBISHI |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 |
ID de la version de la fiche : CPA0054 |
Montage d'origine : MITSUBISHI; VALEO KOREA |
Nombre de stries : 2 |
Nombre de taraudages : 1 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pince : M8 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 79 |
Poulies : avec poulie double |
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 75 |
Voltage [V] : 12 |
09 72 01 07 27 Démarrer le chat
Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
Nous connaissons nos produits
Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TD 4WD (V24C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-TD |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 D (K64T) Pick-up 4D56 (8V) |
MITSUBISHI L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) 2.5 D (P05V, P05W, P15V) Fourgon 4D56 (8V) |
MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 D (P05W, P15W, P25W) Autobus/Autocar 4D56 (8V) |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-TD |
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.5 TD (PA5V/W, PB5V) Autobus/Autocar 4D56-TD |
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.5 TD 4WD (PD5V/W) Autobus/Autocar 4D56-TD |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-TD |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2500 TD (PA5W) Autobus/Autocar 4D56-T |
MITSUBISHI L400 Fourgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) Fourgon 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI L400 Fourgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) Fourgon 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD (K64T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
Année à partir de : 199311 |
Année jusqu'à : 200106 |
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré |
Commandé par dépression : avec raccord de dépression |
Constructeur : MITSUBISHI |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 |
ID de la version de la fiche : CPA0054 |
Montage d'origine : MITSUBISHI; VALEO KOREA |
Nombre de stries : 2 |
Nombre de taraudages : 1 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pince : M8 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 79 |
Poulies : avec poulie double |
utilisable pour véhicules avec courant/charge : 75 |
Voltage [V] : 12 |
