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Alternateur REAL 20137702BN
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré |
Constructeur : CITROËN; PEUGEOT |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 |
ID de la version de la fiche : CPA0208 |
Montage d'origine : MITSUBISHI |
Nombre de stries : 6 |
Nombre de taraudages : 2 |
Nombre de trous de fixation : 4 |
Pince : M8 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48 |
Poulies : avec poulie à gorge |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Voltage [V] : 12 |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
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Experts Internes.
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Rapide & Sans Tracas
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i Berline bicorps trois ou cinq portes HFX (TU1JP),HFX (TU1A) |
CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 Décapotable NFU (TU5JP4) |
CITROËN C2 (JM_) 1.1 Berline bicorps trois ou cinq portes HFX (TU1JP),HFX (TU1A) |
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V Break NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3A),KFW (TU3A) |
PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) Décapotable NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFW (TU3JP) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V Break NFU (TU5JP4) |
CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 Décapotable KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
CITROËN C2 (JM_) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
CITROËN C2 (JM_) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN XSARA (N1) 1.4 HDi Berline bicorps trois ou cinq portes 8HX (DV4TD) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V Break KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V Break NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V Break KFU (ET3J4) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.4 16V Coupé KFU (ET3J4) |
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 16V Coupé NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V Décapotable NFU (TU5JP4) |
CITROËN C2 (JM_) 1.6 VTS Berline bicorps trois ou cinq portes NFS (TU5JP4S) |
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 Break KFW (TU3JP) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 Break KFV (TU3A),KFT (TU3AE5) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C3 II (SC_) 1.1 i Berline bicorps trois ou cinq portes HFX (TU1A),HFV (TU1A) |
CITROËN C3 II (SC_) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes K6E (TU3A),KFT (TU3A),KFT (TU3AE5) |
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3A),KFT (TU3A),KFT (TU3AE5) |
Année à partir de : 200204 |
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré |
Code moteur : NFU; TUJ5JP4 |
Constructeur : CITROËN; PEUGEOT |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 |
ID de la version de la fiche : CPA0208 |
Montage d'origine : MITSUBISHI |
Nombre de stries : 6 |
Nombre de taraudages : 2 |
Nombre de trous de fixation : 4 |
Pince : M8 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48 |
Poulies : avec poulie à gorge |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Voltage [V] : 12 |
