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Amortisseur GH GH-302517
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Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche |
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression d'huile |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
Nous connaissons nos produits
Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V Break CGBA,CGBB |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V Break CHBA,CHBB |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V Break CJBA,CJBB |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.5 V6 24V Break LCBD |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi Break D5BA,SDBA |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi Break D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i Break L1J |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 i Break RKA,RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.0 i Break NGA,NGB,NGC,NGD |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEA |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFN |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1L,L1N,L1Q |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi Break QJBC,QJBD |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 ST 200 Break SGA |
FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEB,SEC |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 TDCi Break FMBA,N7BA,N7BB |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) ST220 Break MEBA |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 SCi Break CFBA |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi Break QJBA,QJBB |
FORD MONDEO III Turnier (BWY) 3.0 V6 24V Break REBA |
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Année à partir de : 200011 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche |
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression d'huile |
