Amortisseur HOLA SH22-282G

Côté d'assemblage : Essieu avant droit

Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif

Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut

Type d'amortisseur : Pression de gaz

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Une Question? Demandez à un Expert

09 72 01 07 27 Démarrer le chat

Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

Toujours la bonne pièce

Experts Internes.

Nous connaissons nos produits

Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.3 D A trois volumes LSF

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes LDD

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.2 A trois volumes LDC

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes F16D4,LDE

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.6 A trois volumes F16D4,LDE

CHEVROLET COBALT 1.5 A trois volumes L2C

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.2 Berline bicorps trois ou cinq portes LWD

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.2 A trois volumes LWD

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.2 Berline bicorps trois ou cinq portes LDC

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.4 A trois volumes A 14 XER,LDD

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.3 D A trois volumes LDV

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.3 D Berline bicorps trois ou cinq portes LDV

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.3 D Berline bicorps trois ou cinq portes LSF

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.4 Turbo Berline bicorps trois ou cinq portes LUJ,A 14 NET

Année à partir de : 201106

Année jusqu'à : 201512

Côté d'assemblage : Essieu avant droit

Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif

Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut

Type d'amortisseur : Pression de gaz

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle