Notice: Undefined index: ART_SUP_ID in /home/exa/public_html/product-details.php on line 843

Amortisseur OPTIMAL A-1139G

Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5

Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39

Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression de gaz
Une Question? Demandez à un Expert

09 72 01 07 27 Démarrer le chat

Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

Toujours la bonne pièce

Experts Internes.

Nous connaissons nos produits

Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V Break FXDA,FXDC,FXDB,FXDD

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V Break FYDA,FYDC,FYDB,FYDD,FYDH

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V Break EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V Break EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi Break C9DC,C9DA,C9DB

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi Break BHDA,BHDB

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi Break F9DA,F9DB

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi Break FFDA

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5

Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39

Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression de gaz