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Amortisseur OPTIMAL A-5392G

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées

Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Bas Prix

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Compatibilté Garanti.

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Rapide & Sans Tracas

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes F16D4,LDE

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.6 A trois volumes F16D4,LDE

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.3 D A trois volumes LDV

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.2 Berline bicorps trois ou cinq portes LDC

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.4 Turbo Berline bicorps trois ou cinq portes LUJ,A 14 NET

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.2 LPG Berline bicorps trois ou cinq portes LDC

CHEVROLET COBALT 1.5 A trois volumes L2C

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.2 Berline bicorps trois ou cinq portes LWD

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes LDD

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.4 A trois volumes A 14 XER,LDD

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.2 A trois volumes LWD

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.3 D Berline bicorps trois ou cinq portes LDV

CHEVROLET AVEO Berline bicorps trois ou cinq portes (T300) 1.3 D Berline bicorps trois ou cinq portes LSF

CHEVROLET AVEO A trois volumes (T300) 1.3 D A trois volumes LSF

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées

Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut

pas pour version-pays : Russie

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression de gaz