Amortisseur SATO tech 33250R

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression d'huile

Une Question? Demandez à un Expert

09 72 01 07 27 Démarrer le chat

Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

Toujours la bonne pièce

Experts Internes.

Nous connaissons nos produits

Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) A trois volumes FE (12V)

MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V (GD102) A trois volumes F2

MAZDA 626 III (GD) 2.0 D (GDFP) A trois volumes RF-N

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 (GDEP) Berline bicorps trois ou cinq portes FE (8V)

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) Berline bicorps trois ou cinq portes FE (16V)

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.2 12V (GD102) Berline bicorps trois ou cinq portes F2

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 D (GDFP) Berline bicorps trois ou cinq portes RF-N

MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.0 (GDEP) Coupé FE (8V)

MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.0 16V (GDEP) Coupé FE (16V)

MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.2 12V (GD102) Coupé F2

MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i (GE10S1) A trois volumes FS

MAZDA 626 III (GD) 1.8 (GD8P) A trois volumes F8 (8V)

MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) A trois volumes FE (12V)

MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) A trois volumes FE (16V)

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 (GD8P) Berline bicorps trois ou cinq portes F8 (12V)

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (GDEP) Berline bicorps trois ou cinq portes FE (12V)

MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.0 12V (GDEP) Coupé FE (12V)

MAZDA 626 III Coupe (GD) 1.8 (GD8P) Coupé F8 (12V)

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) Berline bicorps trois ou cinq portes FE (16V)

MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) A trois volumes FE (16V)

MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.0 16V (GDEP) Coupé FE (16V)

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression d'huile