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Pièce Auto ap 25490V — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 25490V.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
AP 25490 V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BREMBO 09.C176.11
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.B.S. 18030
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre du moyeu [mm] : 154
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,44
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-2277
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-2277SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012802281PR-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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JPN 30H3063-JPN
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ZIMMERMANN 370.3087.20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48
- Illustration alésage / nombre de trous : 8/5
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DACO Germany 602219
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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GIRLING 6049585
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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VILLAR 628.2848
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 34,015
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MOTRIO 8550502091
- Épaisseur [mm] : 28
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13.1
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Surface : huilé; revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92180803
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2064
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BORG & BECK BBD4737
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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OPTIMAL BS-8752HC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/8
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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BRECO BV 9100
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TRW DF4958S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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Brake ENGINEERING DI956840
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303088
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- remplit la norme CEE : E1 90R-02C0064/0312
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ROTINGER RT 20913
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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PILENGA V529
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,6
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,2
- Nombre de trous 1 : 5
- Nombre de trous 2 : 3
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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TRIALLI DF 250114
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 8,241
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24012802281PR-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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RAP BRAKES R-D1040
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114; 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13.1
- Hauteur [mm] : 48; 48,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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VALEO 673629
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roues intégré
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous 1 : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,8; 8,91
- Respecter les dimensions :
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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AISIN E6F1792S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,44
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.