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Référence : ADS1220L

Résultats de recherche (6)

APEC ADS1220L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 665
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : JR5

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OPEN PARTS DRS6400.00

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 79
  • Diamètre 2 [mm] : 78
  • Longueur [mm] : 664
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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NAPA NDS1220L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 665
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : JR5

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SHAFTEC R321L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 674
  • Longueur interne [mm] : 64
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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BORG & BECK BDS1517

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 669
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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SHAFTEC R321LSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 674
  • Longueur interne [mm] : 64
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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