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Arbre de transmission DA SILVA 5170T
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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche |
Denture extérieure, côté roue : 22 |
Diamètre de l'alésage [mm] : 8 |
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80 |
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100 |
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage |
Longueur [mm] : 465 |
Nombre de trous de fixation : 6 |
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
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Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. Berline bicorps trois ou cinq portes 146 A2.146 |
FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. Berline bicorps trois ou cinq portes 146 A2.000 |
FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. Berline bicorps trois ou cinq portes 146 A2.246 |
FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e. Berline bicorps trois ou cinq portes 146 A8.046 |
LANCIA PRISMA (831_) 1.9 Turbo Diesel (831AB) A trois volumes 831 D1.000 |
LANCIA DELTA I (831_) 1.6 GT i.e. (831AB.010) Berline bicorps trois ou cinq portes 149 C2.000 |
LANCIA DELTA I (831_) 1.6 GT (831AB.06) Berline bicorps trois ou cinq portes 831 A4.000 |
LANCIA DELTA I (831_) 1.6 GT i.e. (831AB.016) Berline bicorps trois ou cinq portes 831 B7.000 |
LANCIA DELTA I (831_) 1.9 Turbo DS (831AB.021) Berline bicorps trois ou cinq portes 831 D1.000 |
LANCIA PRISMA (831_) 1.9 Diesel (831AB) A trois volumes 831 D.000 |
FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e. Berline bicorps trois ou cinq portes 146 A8.000 |
LANCIA PRISMA (831_) 1.6 (831AB) A trois volumes 831 A4.000 |
LANCIA PRISMA (831_) 1.6 (831AB) A trois volumes 831 B6.000 |
LANCIA PRISMA (831_) 1.6 i.e. (831AB) A trois volumes 831 B7.000 |
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche |
Denture extérieure, côté roue : 22 |
Diamètre de l'alésage [mm] : 8 |
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80 |
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100 |
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage |
Longueur [mm] : 465 |
Nombre de trous de fixation : 6 |
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
