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Référence : 310848
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
AL-KO 102473
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Date de production à partir de : 05.2000
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-118703
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AS-PL A0341
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A0341PR
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : BOSCH
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5322
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 2 [mm] : 12
- Distance/diamètre [mm] : 47
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : sans correct. ass.
- Longueur du filetage [mm] : 80
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5322
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- Spécification : Code 1C; Code 2C; Code 3C; Montage alternatif
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ACAUTO AC-CBA1485
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur 1 [mm] : 60,00
- Longueur 2 [mm] : 25,00
- Longueur 3 [mm] : 71,00
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SRLine S011444G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA AL-144JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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JAPKO AL-144JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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QUALITY TESTED AL-144JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS AL-144JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 5
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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NOVAT IBERICA 130142
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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