ashika 2C415

Alternateur JAPKO 2C415

Équipement véhicule : pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Espace entre les trous de fixation [mm] : 56
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque
Piéce en échange standard :
Pince : B+
Poids [kg] : 6,4
Position/degré : 2
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de fixation : Fixation en quatre points
Voltage [V] : 14

Équipement véhicule : pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque
Pièce neuve sans consigne :
Pince : B+
Poids [kg] : 6,39
Position/degré : L 2
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de fixation : Fixation en quatre points
Voltage [V] : 14
zones climatisées : pas pour climat froid

Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque
Pièce neuve sans consigne :
Pince : B+
Poids [kg] : 6,39
Position/degré : L 2
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de fixation : Fixation en quatre points
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque
Pièce neuve sans consigne :
Pince : B+
Poids [kg] : 6,76
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de fixation : Fixation en quatre points
Voltage [V] : 14
zones climatisées : pas pour climat froid

Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Nombre de stries : 6
Pièce neuve sans consigne :
Pince : B+
Poids [kg] : 6,76
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de fixation : Fixation en quatre points
Voltage [V] : 14