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Pièce Auto audi 20911023D — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 20911023D.
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Résultats de recherche (10)
SERCORE 260120
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- Équerre de trou de fixation [degré] : 40
- Alésage-Ø 3 [mm] : 11
- Angle de fixation [degrés] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 11
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Longueur [mm] : 235
- Modèle de démarreur : librement éjectant
- Montage d'origine : Bosch; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U..28553 378
- Pignon-position de base [mm] : 32,5
- Pince : 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 2
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 0; 12
- zones climatisées : pour climat froid
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SERCORE 260485
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- Équerre de trou de fixation [degré] : 40
- Alésage-Ø 3 [mm] : 12
- Angle de fixation [degrés] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 12
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Longueur [mm] : 235
- Modèle de démarreur : librement éjectant
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U..28553 378
- Pignon-position de base [mm] : 32,5
- Pince : 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 2
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 0
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RIDEX 2S0008
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- Longueur 1 [mm] : 76,20
- Longueur 2 [mm] : 52,60
- Montage d'origine : Bosch; VALEO
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L..5..090 178; 6Y..5..240 000; 7M..W..044633; 8L..W..038 020; 9N..50002 000
- Puissance nominale [kW] : 1,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0008R
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- Longueur 1 [mm] : 76,20
- Longueur 2 [mm] : 52,60
- Montage d'origine : Bosch; VALEO
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L..5..090 178; 6Y..5..240 000; 7M..W..044633; 8L..W..038 020; 9N..50002 000
- Puissance nominale [kW] : 1,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0095R
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- ID de la version de la fiche : 30, 50 (Jet)
- Longueur 1 [mm] : 76
- Longueur 2 [mm] : 32
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de dents : 9,11
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U..2..588 376; 1U..28553 378; Y-200 000
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 3R,4A,4S,AOP,AWY; 3R,4S,AOP,AWY; 4S; 4S,4T; 4S,4T,8A; 4S,5B,AVX; 4T; AG4; AMF,CSR; ARF,CNC,DDA,DFA,DQQ; ARF,DDA,DFA; ARW,CGH,CHY,CUG,CWD; ASD; ASD,EKU; AXW,CHP,CHZ,CRN,CUF; AXW,CWC,CWE,DJZ,DKA; CHU,CKZ,CTN,DHL,DMV; CNC; CSR; CTN,EWY; CWG,DNE; CYP; CYP,EKW; DBK,DBW; DEP,DHN,DSJ,DVT; DEP,DHN,DVT; DGW; DGW,DJJ,DYE; DGW,EEP; DHF,DHV,DMX; DHF,DMX; DHL,DMV; DJJ,DYE; DML,DNB,EQB; DMX; DNA; DNB,EQB; DQB,EHR,EUK; DRV,DRW,ENE; DRW,FGA; DSF,DSG; DUV; DUW; EQ,GH; EQJ; ERF; ERF,FGA; ERF,FMH; ERG,FGV; EUM,FEL; FEL; FF; FF,GC,GL; FF,GC,GL,TC; FJW; FPE; FPE,FUX; FSM
- Voltage [V] : 12
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LGK 330941
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- Alésage-Ø 3 [mm] : 12
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U..2..588 376; 1U..28553 378
- Pas primitif [mm] : 10,46
- Pièce neuve :
- Pignon-position de base [mm] : 33
- poids [g] : 5000
- Poids [kg] : 4,61
- Poids net [kg] : 7,2
- Puissance nominale [kW] : 1,7
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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MAHLE MS 48
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- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12,5
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 111,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,60
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,8
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pas primitif [mm] : 10,46
- Poids net [g] : 4379
- pour pronfondeur volant moteur [mm] : 35,5
- Puissance nominale [kW] : 2,0
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : avec réducteur
- Voltage [V] : 12
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Stark SKSTR-0330007
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- Longueur 1 [mm] : 76,20
- Longueur 2 [mm] : 52,60
- Montage d'origine : Bosch; VALEO
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L..5..090 178; 6Y..5..240 000; 7M..W..044633; 8L..W..038 020; 9N..50002 000
- Puissance nominale [kW] : 1,80
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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VEMO V10-12-17000
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- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 2-020 000; 53-H-060000; H-004 500; H-035000; H-300 000; HW-990 000; L-990 000; S-021 000; S480000; SW-480 000; T-008000; T-012 000; T-099 000; TW-240 000; Y-200 000
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : 2Y; 4A; 4A,4T,ACN,AEN,ATH; 4S; 4T,AEN; 4T,AEN,TJA; 4T/8A; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 5MT,DUU,DUV,ECN,FDH; 7G; 7G,9A,ACD; 7G,ACD; 9A; 9A,ACD; 9A,ACD,AON,AUG; A4,ECS,ECT; ACD; ACD,AUG; ACD,TJD; AG4; AMC,APE,CFC,CFH,CLA; AMC,CCA,CFH,CHE,CLK; AMC,CFC,CHB,CHE,CLK; AOF,ARO,CCA,CFF,CKX; AON,AUG; APC; APC,CBY,CFB; APE,CBZ; APE,CBZ,CFF,CLK; APE,CFC,CFH; APW; APW,ATH; APW,ATH,CCA,CHB,CHD; APW,ATH,CFD,CFK,CHB; APW,ATH,DFS; APW,DFS; ARM; ARN; ARO,CCA,CFF,CRR; ATH,CCA,CHD,CRR; ATH,CFD,CFK,CHD,CKX; AUG; AUG,CJF,DGF,DGG,DGT; AUG,CJF,DGG,DGT,DUV; AUG,CJF,DLV,DUV,ELH; AUG,DDG,DGK; AXU; CCA,CHE,CLK,DFQ; CEW; CFF,CLK,CNK; CFH; CFK,CHB,CHD,CHF,CKX; CFK,CHB,CHD,CKY,CSJ; CFK,CHB,CKY,CSJ,DFN; CFK,CHD,CHF,CKX,DFP; CHB; CHB,CHW,DCK; CHB,CKX,CRR,DFN,DLV; CHD,CKX; CHD,DFP; CHE,CLK,CNK,DFQ; CHE,CRY; CHE,DFQ; CHV,CYZ; CJA,CKX; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,CLK; CLK; CLK,CNK; CLK,CRY; CRR,DFN; CRY; CZA,CZK; CZA,DGL; CZE,DUT; DAH,EQT; DCK; DDG; DDG,DGT; DFN; DFN,DGF,DSV; DFN,DLV; DFN,DLW; DFN,DSV; DFP; DFQ; DFQ,DGG,DLZ,EPR; DFQ,DLY,FDK; DFQ,DNS; DGC,DGT,DLV,DUV,ELH; DGD; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT,DUV,ELH,EPN; DGT; DLP,DLU,DNZ,DTB,DUU; DLP,DNZ,DTB,DUU,ESE; DLP,DTB,DUU,DVH,ERQ; DLP,DUU,ECT,ERQ,ESE; DLR; DLR,DMN,ECK,EPA,FDA; DLT,DVH,EBN,ECP,EGQ; DLV; DMN; DQB,EUK; DRW; DRY,DUT; DSB,DUW; DSD,DVH; DSD,GJG; DSV; DTB,DUU,ERQ,FDH; DTC,DTR; DTK,EBQ,ECP,ECW,EGQ; DUU; DUU,ESB,ESE,FDH; DUU,ESB,FDH; DUU,ESE,ESJ,FDH; DUU,ESJ,EVQ,FDA,FDH; DUU,FDH; DUV; DUV,EPM; DUW; DZQ,ECV,EFB,EGT,ELT; DZT; EBB; EBQ,ECP,ELU,FDC; EBQ,EGQ,EGY,FDC; ECK; ECK,ELS,FDA; ECT,EHN,ESE,ESJ,EVQ; EFB,EGC,EGU,EMR,FDG; EFB,EGC,EGU,FDG; EGQ,EWU,EYN; EGT,FDG,GGZ,HFZ; EGU; EGU,ELZ,EMR,FDG; EGY,FDC; EGY,FDC,GPD; EHQ; ELU,EPC,FBX,FDC; EPM; ERT; ESJ,FDH; EUQ; EWN; EYD; FBV,FDF,FDG; FDA; FDC,FDG; FDH; FEK; FF; FGA; FML; GU; JDE; KZY; TK,TKA
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0095
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Sélectionnez un véhicule pour vérifier la compatibilité
- ID de la version de la fiche : 30, 50 (Jet)
- Longueur 1 [mm] : 76
- Longueur 2 [mm] : 32
- Nombre de dents : 9,11
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U..2..588 376; Y-200 000
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 3R,4A,4S,AOP,AWY; 3R,4S,AOP,AWY; 4S; 4S,4T; 4S,4T,8A; 4S,5B,AVX; 4T; AMF,CSR; ARF,CNC,DDA,DFA,DQQ; ARF,DDA,DFA; ARW,CGH,CHY,CUG,CWD; ASD; ASD,EKU; AXW,CHP,CHZ,CRN,CUF; AXW,CWC,CWE,DJZ,DKA; CHU,CKZ,CTN,DHL,DMV; CNC; CSR; CTN,EWY; CTT; CWG,DNE; CYP; CYP,EKW; DBK,DBW; DEP,DHN,DSJ,DVT; DEP,DHN,DVT; DGW; DGW,DJJ,DYE; DGW,EEP; DHF,DHV,DMX; DHF,DMX; DHL,DMV; DJJ,DYE; DML,DNB,EQB; DMX; DNA; DNB,EQB; DQB,EHR,EUK; DRV,DRW,ENE; DRW,FGA; DSF,DSG; DUV; DUW; EBF,EGS; EQ,GH; EQJ; ERF; ERF,FGA; ERF,FMH; ERG,FGV; EUM,FEL; FEL; FF; FF,GC,GL; FF,GC,GL,TC; FJW; FPE; FPE,FUX; FSM
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