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Amortisseur ASAM AUTOMOTIVE 05624

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
Empattement : pour empattement raccourci; pour empattement rallongé
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre par essieu : 1
Poids brut [kg] : 4,44
Poids net [kg] : 4,2
Quantité : 2
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de carrosserie : Break; Fourgon/Break
Unité quantitative : Jeu

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Empattement : pour empattement raccourci; pour empattement rallongé
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre par essieu : 2
Poids brut [kg] : 2,22
Poids net [kg] : 2,1
Quantité : 1
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de carrosserie : Break; Fourgon/Break

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
Empattement : pour empattement raccourci; pour empattement rallongé
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre par essieu : 1
Poids net [kg] : 4,4
Quantité : 2
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de carrosserie : Break; Fourgon/Break
Unité quantitative : Jeu

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz