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Référence : 19065632
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Résultats de recherche (8)
BILSTEIN 19-065632
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping
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VITAL SUSPENSIONS 101348.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201348
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S0936
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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OPTIMAL A-2094H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping
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TRW JHE236S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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TRW JHE236T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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Stark SKSA-0132021
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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