IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bosch BD2419
Disque de frein COMLINE ADC1850
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 264
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 264
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein MOTAQUIP LVBD1761
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 264
- Hauteur [mm] : 42,6
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,88
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 264
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein BORG & BECK BBD5562
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 58,9
- Diamètre extérieur [mm] : 264
- Hauteur [mm] : 42,6
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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Disque de frein ALLIED NIPPON AND6844
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 264
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 264
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein BOSCH 0 986 479 C98
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 264
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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