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Pièce Auto brake-engineering 953260 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 953260.

Résultats de recherche (12)

JURID 561361JC

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Dimension de la jante [pouces] : 15
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 26,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,91
  • Surface : revêtu
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version : JC

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JURID 561689J-1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 56,2
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14
  • Largeur de l'emballage [cm] : 29
  • Longueur de l'emballage [cm] : 29
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 12,95
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Pièce
  • Version : J

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JURID 561689JC

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 56,2
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14
  • Largeur de l'emballage [cm] : 29
  • Longueur de l'emballage [cm] : 29
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 12,95
  • Surface : revêtu
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version : JC

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FREMAX BD-3634

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 46,5
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Poids [kg] : 3,42
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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DELPHI BG2519

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Dimension de la jante [pouces] : 15
  • Hauteur [mm] : 46
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0289/0504
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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BREMSI CD6323S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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BREMSI CD6517V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 11
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 56,2
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé

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SIGMAUTO DBA323S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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SIGMAUTO DBA517V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 11
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 56,2
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé

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FERODO DDF517C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 56,2
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 13
  • Largeur de l'emballage [cm] : 30
  • Longueur de l'emballage [cm] : 30
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,48
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Pièce

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PROTECHNIC PRD5254

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de roue [pouces] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Nombre de trous : 5
  • Profondeur [mm] : 46
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Type de montage : vissé

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NECTO WN736

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 110
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 56,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 12,95
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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