IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1148
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production jusqu'à : 15.10.2006
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,2
- Diamètre du boulon [mm] : 17
- Matériel : Fonte d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1149
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1149
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : gauche
- Date de production jusqu'à : 15.10.2006
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,2
- Diamètre du boulon [mm] : 17
- Matériel : Fonte d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1148
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-115
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,2
- Diamètre du boulon [mm] : 19
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-114
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de montage : prémonté
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1152
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,4
- Diamètre du boulon [mm] : 16,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1153
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1153
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : gauche
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,4
- Diamètre du boulon [mm] : 16,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1152
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1160
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : supérieur
- Diamètre des points de fixation [mm] : 13
- Dimension du cône [mm] : 12,7
- Filetage extérieur [mm] : M10 x 1,25 RHT M
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1141
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1166
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre des points de fixation [mm] : 12,3
- Dimension du cône [mm] : 14,7
- Filetage extérieur [mm] : M10 x 1,00 RHT M
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1167
- pour numéro PR : 1N8
- Taraudage [mm] : M8 x 1,25 RHT F
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1167
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : gauche
- Diamètre des points de fixation [mm] : 12,3
- Dimension du cône [mm] : 14,7
- Filetage extérieur [mm] : M10 x 1,00 RHT M
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1166
- pour numéro PR : 1N8
- Taraudage [mm] : M8 x 1,25 RHT F
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1172
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Équipement véhicule : pour véhicules sans feux-Xenon
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du boulon [mm] : 17
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : G6-2184
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de carrosserie : Décapotable
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