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IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

Bras de liaison, suspension de roue TRW JRR7015

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Équipement véhicule : pour véhicules avec stabilisateur à l’essieu arrière
Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur; supérieur
Charge à l'essieu [t] : 13; 16
Charge par essieu jusqu'à [t] : 13
Configuration de direction : pour configuration de direction 8x6/4
Diamètre du tube [mm] : 48
Essieu : 1. Essieu moteur; 1er essieu arrière; 2. Essieu moteur; 2e essieu arrière; Essieu moteur
Longueur [mm] : 596
Modèle de ressort : Ressort trapézoïdal; Ressort à lames
pas pour hauteur de conduite [mm] : 200
Type d'essieu : H9; HD; HP; HY
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : Roulement moléculaire
Type de véhicule : 06S; 22S; 26S; 30S; 37S; 39S; 41S; 60W; 70S

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21
Diamètre du tube [mm] : 48
Essieu : 1er essieu arrière; 2e essieu arrière; Essieu moteur; Essieu porteur; Essieu suiveur; Essieu traîné; pour véhicules avec essieu suiveur articulé
Longueur [mm] : 611
Type d'essieu : 152
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : Roulement moléculaire

approprié pour type de véhicule : Bus articulé
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur; supérieur
Diamètre du tube [mm] : 48
Essieu : 1er essieu arrière
Longueur [mm] : 750
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de pays : Australie
Type de suspension : Roulement moléculaire
Type de véhicule : A10 00; A11 00; A12 00; NG 262; NG 272; NG 312; NG 525; NL 202; NL 213; NL 222; NL 250; NL 262; NL 312

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
Diamètre du tube [mm] : 48
Essieu : Essieu moteur
Longueur [mm] : 570
Montage d'origine : MAN
Type d'essieu : HOY-1175
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : Roulement moléculaire
Type de véhicule : 313; A01 00; A03 00; FRH 322; FRH 352; FRH 402; FRH 422; FRH 462; N 2216/3 SHD; N 2216/3 SHD-L; N 3516 UE; N 3516/3 UE; P14 00; P20 00; P22 00; P23 00; P24 00; P25 00; PB 14.6 -3.5; PB 14.6 -3.7; PB 15 -3.5; PB 15 -3.7; TOURLINER C; TOURLINER L; TRENDLINER; TRENDLINER C; TRENDLINER L

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; inférieur; supérieur
Charge à l'essieu [t] : 13
Diamètre du tube [mm] : 48
Essieu : Essieu moteur
Longueur [mm] : 622
Montage d'origine : MAN
pour le type de modèle : RR2
Type d'essieu : HY1336-B; HY1350-B01
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de freinage : Frein à disque
Type de suspension : Roulement moléculaire
Type de véhicule : N 2216/3 SHD; N 2216/3 SHD-L; N 3516 UE; N 3516/3 UE; P14 00; P20 00; P21 00; P22 00; P23 00; P24 00; P25 00; PB 14.6 -3.5; PB 14.6 -3.7; PB 15 -3.5; PB 15 -3.7; TOURLINER C; TOURLINER L; TRENDLINER; TRENDLINER C; TRENDLINER L