IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bremsi DBB585V
Disque de frein COMLINE ADC1682V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 345
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2271
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 345
- Filetage : 13,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein PROTECHNIC PRD2885
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 345
- Filetage : 13,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein PILENGA V922
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 345
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous 1 : 5
- Nombre de trous 2 : 1
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ALLIED NIPPON AND6956
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 345
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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