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Pièce Auto burig b010436 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence b010436.
Résultats de recherche
Disque de frein Burig B010436
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Hauteur [mm] : 39
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 22876
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- Épaisseur [mm] : 40,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 2,5
- pour numéro PR : 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KQ; 1KT; 2EJ; 2EK
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein SWAG 30 92 2876
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- Épaisseur [mm] : 40,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 2,5
- pour numéro PR : 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KQ; 1KT; 2EJ; 2EK
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein COMLINE ADC1439
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 8,8
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 65,1
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 39,3
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- pour numéro PR : 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KQ; 1KT; 2EJ
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein BLUE PRINT ADV1843133
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- Épaisseur [mm] : 40
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 2,5
- pour numéro PR : 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KQ; 1KT; 2EJ; 2EK
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein MOTAQUIP LVBD1061Z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 39,5
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 2,82
- pour numéro PR : 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KQ; 1KT; 2EJ
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein SKF VKBD 90372 S2
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 8,8
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 65,1
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 39,3
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- pour numéro PR : 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KQ; 1KT; 2EJ
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein ALLIED NIPPON AND6352
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 8,8
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 65,1
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 39,3
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- pour numéro PR : 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KQ; 1KT; 2EJ
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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