Identification Véhicule
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Référence : NBD154
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 19-2762
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-2762SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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KLAXCAR FRANCE 25101z
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 147
- Hauteur [mm] : 51
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Poids [kg] : 4,6
- Type de disque de frein : plein
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QUINTON HAZELL BDC3191
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 252
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Bendix; TRW
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2181
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61,8
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; TRW
- Type de disque de frein : plein
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APEC DSK225
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : PAD342; PAD417
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ROTINGER RT 4031
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 61,8
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 4031-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 61,8
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 4031-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 61,8
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 4031-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 61,8
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 4031-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 61,8
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 4031-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 61,8
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Diamètre intérieur [mm] : 117
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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QUINTON HAZELL MBD3191
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 252
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Bendix; TRW
- Type de disque de frein : plein
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CAR 142.162
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,54
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : CAR: 142.162; IB: FT 01 1P; RD: 163
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CAR HPD 162
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 251
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,4
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : CAR: HPD 162; IB: HFT 01 1P; RD: RR 163
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