Identification Véhicule
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Référence : 23886
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SPIDAN 23886
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 416120
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MONROE 23886
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 367
- Longueur 2 [mm] : 549
- Longueur de l'emballage [cm] : 67,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,900
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAPCO 23886
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : sans commande d'organes secondaires rigide
- Diamètre extérieur [mm] : 78; 79
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A-V-300 000; 70-T-200 001; 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur
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MONROE-AU 23886
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DA SILVA 010049
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : PLUG110
- Pince : Plug B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 01231
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Année de construction : 199601
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 26
- Matériel : Matière plastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1H*P*110784
- Poids [kg] : 0,19
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120
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STARTCAR 020ST89
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 607
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DEXWAL MOBIDEX 03-222
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 25
- Matériel : PA (polyamide)
- Poids [kg] : 0,265
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STELLOX 03-40004-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans prise de force
- Commande de poulie de tension : automatique
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Poids [kg] : 0,198
- pour numéro OE : 074 903 139 B
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.14.009
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- pour numéro OE : 028 145 278 E
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MEYLE 100 145 0101
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Hauteur [mm] : 26
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TOPRAN 100 327
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Matériel : Matière plastique; PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170000
- Surface : lisse
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AL-KO 100333
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTI
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ABAKUS 101-00-563
- Force d'éjection (N) : 125
- Longueur [mm] : 538
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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VITAL SUSPENSIONS 101163.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 1014-0093
- Diamètre [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 26
- Matériel : Matière plastique
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AL-KO 101773
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic S
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 104427
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0273
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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VITAL SUSPENSIONS 111163.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JP GROUP 1118304100
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 70X170000
- Périphériques entraînés : Alternateur
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FARCOM 118053
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Voltage [V] : 14
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EUROTEC 12031050
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Qualité : AA
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Voltage [V] : 14
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MEYLE 126 725 0021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 100 512 0007; 100 512 0008; 100 740 0006
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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3RG 13750
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 26
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WAI 14029N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 4,22
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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FORMPART 15145016/S
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 26
- Matériel : Matière plastique
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EUROREPAR 1623321380
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Filetage : M10 X 100
- Longueur 1 [mm] : 339
- Longueur 2 [mm] : 531
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6KX610000
- poids [g] : 1750
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1686293580
- Article complémentaire / Info complémentaire : Amortisseur avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 40
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Filetage : M10 X 100
- Longueur 1 [mm] : 343
- Longueur 2 [mm] : 530
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K_X_610000; 6N_V_098090; 6N_V_137880; 6N_W_098090
- poids [g] : 1692
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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MASTER-SPORT GERMANY 16K006002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 3,92
- Poids net [kg] : 3,1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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BILSTEIN 19-028651
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : R 08000; R 559964; R080000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : GTI
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4U Autoparts 19375VV
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SEOV27X171A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 2000987
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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REAL 20105801BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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REAL 20105801OE
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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VITAL SUSPENSIONS 201163
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SANDO 2025108.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2025108.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SATO tech 21057R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211163
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166102
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 533
- Longueur 2 [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 555
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166152
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 555
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DRI 219103552
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0001
- Nombre de stries : 1
- Pince : Plug
- Poids net [kg] : 4,3; 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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CAFFARO 22-41
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 26
- Matériel : Matière plastique
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ORIGINAL IMPERIUM 222237
- Côté d'assemblage : supérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 38
- pour numéro OE : 17123421987
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BOGE 27-C04-F
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SEOV27X171A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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ELSTOCK 28-0723
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0001
- Nombre de stries : 1
- Pince : Plug
- Poids net [kg] : 4,3; 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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SWAG 30 03 0015
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Année de construction : 199601
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Dimension filetage intérieur : M8 x 1,25
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 26
- Matériel : Matière plastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1H*P*110784
- Poids [kg] : 0,19
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120
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AD KÜHNER 3022K
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Pièce neuve :
- Version : 3022K
- Voltage [V] : 12
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LÖBRO 303781
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 416120
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 310T0027
- Hauteur 1 [mm] : 25,25
- Hauteur 2 [mm] : 27,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ch P-000 001>; Ch S-071 872>; Ch ZD-304 851>; IDLER
- Numéro de châssis (VIN) à : V-063 389; V-150 000; W-200 000; X-170 000
- Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
- Poids [kg] : 0,26
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78,0
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Henkel Parts 3122997
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Qualité : Standard Neuteil
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Escort 55; Escort 75
- Voltage [V] : 12
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Henkel Parts 3123000
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Qualité : Lucas New
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Escort 55; Escort 75
- Voltage [V] : 12
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SATO tech 32937R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 334427
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 343297
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 354016080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 354033080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 385
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 554
- Longueur 2 [mm] : 365
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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SIAAM 355236
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
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SIAAM 355242G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo Classic
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SIAAM 355538
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 355538G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic S
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 357318070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 583
- Longueur 2 [mm] : 386
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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PRT 372289
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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EGT 383613EGT
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFT AUTOMOTIVE 4010169
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 4010169
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAPCO 40828
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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CEVAM 4149
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : 2 B+ / D+
- Montage d'origine : BOSCH; FEMSA; LUCAS
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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STELLOX 4203-9511-SX
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRICLO 423930
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Année de construction : 199601
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 26
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-P-110 784
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Taraudage [mm] : M8 x 1,25
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120
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MAGNETI MARELLI 430719115105
- Force d'éjection (N) : 125
- Longueur [mm] : 536
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VALEO 436052
- Diamètre de la bride [mm] : 92
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : NO
- Poids [kg] : 6,46
- Position/degré : L 45; L 45
- Puissance nominale [kW] : 3,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Voltage [V] : 12
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VALEO 436180
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / W
- Poids [kg] : 4,6
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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KYB 443296
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4U Autoparts 48540PU
- Force d'éjection (N) : 125
- Longueur [mm] : 537,5
- Longueur 1 [mm] : 538
- Poids [kg] : 0,247
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AIC 51099
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Année de construction : 199601
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ohne Nebenantrieben
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-P-110 784
- Taraudage [mm] : M8 x 1,25
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 120
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DACO Germany 552372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SACHS 556 253
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SEOV27X171A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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EAI 55601
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C01
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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MASTER-SPORT GERMANY 556253-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,96
- Poids net [kg] : 1,55
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 595.001.055.100
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 595.001.055.100
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 595.001.055.313
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 595.001.055.320
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Qualité : Lucas New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AES PSH 595.001.055.320
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Qualité : Lucas New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 595.001.055.325
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : Lucas Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.001.055.380
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65,0
- Qualité : Prestolite New
- Voltage [V] : 12
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STARTCAR 601ST55
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C01
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NK 63231072
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6NV098090; 6NW098090
- Poids net [kg] : 2,08
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 63471177
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,95
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASAM AUTOMOTIVE 70446
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
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TRICLO 783839
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur; des deux côtés du pont arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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KONI 8050-1003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : orange
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 812904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 813904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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OCAP 82486RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FREY 845503401
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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KRAFT AUTOMOTIVE 8505939
- Numéro de production : K8505939
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RIDEX 854S0908
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur max. [mm] : 534
- longueur min. [mm] : 350
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8671020227
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 355242G
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6KX400000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo Classic
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MOTRIO 8671020283
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 110
- Diamètre 1 [mm] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 355538
- Longueur [mm] : 550
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FRIESEN 9030790
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans système de climatisation
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Montage d'origine : BOSCH; FEMSA; LUCAS
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9031050
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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IJS GROUP 93-1053
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : sans commande d'organes secondaires rigide
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : AC Diavia; AC Harrison
- Poids [kg] : 0,0
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KYB 9410016
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OPTIMAL A-1072G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : AK-735028
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1072H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : F8-7131; F8-7174
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-1177G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
- Longueur de la tige de piston [mm] : 275
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension; Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STATIM A.059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Temps de montage (en h) : 0,40; 0,70
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AS-PL A1028S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : DELCO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : DRA0760
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A3328
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115
- Montage d'origine : VALEO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : TG11C035
- Voltage [V] : 12
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NTY AE-CT-033
- Force d'éjection (N) : 125
- Longueur [mm] : 538
- Numéro de fabrication : AE-CT-033
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AUTOELECTRO AEA3176
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+, D+
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : avec poulie à gorge
- Spécification : External fan
- Type de fiche : Interconnexion
- Version : Check OE#
- Voltage [V] : 12
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GM AG0239
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 43
- Voltage [V] : 12
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Magnum Technology AGW041MT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SEOV27X171A
- Longueur 2 [mm] : 367; 549
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Temps de montage (en h) : 0,30; 0,40; 0,50; 0,70
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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TMI AL00489
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0001
- Nombre de stries : 1
- Pince : Plug
- Poids net [kg] : 4,3; 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF910152HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Mit Hitzeschild
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FLAMAR ALF910152LC
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Mit Hitzeschild
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AUTOTEAM ALU108
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Version : GS
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AUTOTEAM ALU108A
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5308
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Couleur : gris; rose; rouge
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 50
- Longueur du filetage [mm] : 81
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5308
- Spécification : Montage alternatif; renforcé
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AS-PL ARE4042
- Montage d'origine : MAGNETI MARELLI
- Pièce neuve sans consigne :
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0073
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 367
- Longueur 2 [mm] : 549
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0403
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 354
- Longueur 2 [mm] : 532
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
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BORG & BECK BBA2238
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- ID de la version de la fiche : D+,B+,B+
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
- Voltage [V] : 12
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LTM C26119
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C26153
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CASCO CAL25108AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL25108GS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS ELE
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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DENCKERMANN DSF053G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G1375
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031M
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G1375
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031M
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G1375
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SERA FO6052
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C01
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA FO8052
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C01
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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LYNXAUTO G12936LR
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROCODIS FRANCE GA019
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans prise de force
- Côté d'assemblage : arrière; avant; inférieur; supérieur
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur
- pour numéro OE : 074 903 139 B
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GH GH+302372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH+332372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694705
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-302372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-332372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694705
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROCODIS FRANCE GTA234
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans prise de force
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- pour numéro OE : 074 903 139 B
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PROTECH IR6052
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : D+6.35/B+9.5 x 2
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 5
- Position/degré : 6H-10
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 12
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PEMEBLA JAPMM-00485
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0242
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGS130S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 533
- Longueur 2 [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGS130T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 533
- Longueur 2 [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGS219T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 555
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JHS219T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 555
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SNR KB957.00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 58
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 68
- Largeur 1 [mm] : 27
- Largeur 2 [mm] : 38
- Nombre de pièces [pcs] : 2
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HUTCHINSON KS 134
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HUTCHINSON KS 136
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 405 000; Y-500 000; Y-530 000
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Technika KSA6811
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 58
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 68
- Largeur 1 [mm] : 27
- Largeur 2 [mm] : 38
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LUCAS LRA00640
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0001
- Nombre de stries : 1
- Pince : Plug
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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SNRA M1100
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 607
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA MA-00485
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031M
- Référence de l'accessoire recommandé : SMA0242
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SERA MA100
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 607
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXTRAC MCD0055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 650
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Poids [kg] : 1,6
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAHLE MG 372
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 33
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 82,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 34,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,60
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,8
- Nombre de stries : 1
- Nombre des courroïes : 1
- Poids net [g] : 3291; 3390
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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JAPKO MJ00485
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031M
- Référence de l'accessoire recommandé : SMJ0242
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00485
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031M
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0242
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700485
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,30
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,80
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 0,89
- pour numéro OE : 6K0513031M
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7242
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS015514
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Maysan Mando N6211540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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CEVAM OL4149
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : 2 B+ / D+
- Montage d'origine : BOSCH; FEMSA; LUCAS
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AUTOMOTOR France PSG6119
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL QAG179698
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QRA3039
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Voltage [V] : 14
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MASTER-SPORT GERMANY R31004-PCS-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans prise de force
- Côté d'assemblage : arrière; avant; inférieur; supérieur
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 25
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Poids brut [kg] : 0,18
- Poids net [kg] : 0,18
- pour numéro OE : 074 903 139 B
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MONROE R3796
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 354
- Longueur 2 [mm] : 532
- Longueur de l'emballage [cm] : 49,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Poids [kg] : 1,800
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
The NewLine RE7508N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Montage d'origine : Lucas
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2025108.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Mit Hitzeschild
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : FORD
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2025108.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Mit Hitzeschild
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : FORD
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
REDfair RF31050G
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Position/degré : li 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NTY RNK-VW-004
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 25,5
- Matériel : Matière plastique
- Numéro de fabrication : RNK-VW-004
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AUTLOG RT1042
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : sans commande d'organes secondaires rigide
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Périphériques entraînés : Alternateur
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KLAXCAR FRANCE RX31004
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans prise de force
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Matériel : Matière plastique
- Périphériques entraînés : Alternateur
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BREMSI SA0405
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0406
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0407
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8227.32
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 38,5
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 554
- Longueur 2 [mm] : 365
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG54160
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0131985
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur max. [mm] : 534
- longueur min. [mm] : 350
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKTP-0600039
- Hauteur 1 [mm] : 25,25
- Hauteur 2 [mm] : 27,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ch P-000 001>; Ch S-071 872>; Ch ZD-304 851>; IDLER
- Numéro de châssis (VIN) à : V-063 389; V-150 000; W-200 000; X-170 000
- Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
- Poids [kg] : 0,26
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78,0
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ZEKKERT SR-1095
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans prise de force
- Côté d'assemblage : arrière; avant; inférieur; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Filetage : M8x1,25
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Poids [kg] : 0,2
- pour numéro OE : 074 903 139 B
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KAVO PARTS SSA-10241
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1147
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 1147
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Rally, Country
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EAI T98020
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 607
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STARLINE TL A00014.2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Polo Classic
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VAICO V10-1708
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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VAICO V10-1783
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans prise de force; pour véhicules sans système de climatisation
- Commande de poulie de tension : automatique; manuel
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Poulies : avec poulie à gorge
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WILMINK GROUP WG2043652
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 33
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 82,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 34,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,60
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,8
- Nombre de stries : 1
- Nombre des courroïes : 1
- Poids net [g] : 3291; 3390
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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AP XENERGY X297343
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NAL1924
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Poulies : pour poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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Roadmatic 251029RM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13
- Largeur de l'emballage [cm] : 13
- Longueur 1 [mm] : 367
- Longueur 2 [mm] : 549
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,280
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SANDO SIT74301.1
- Constructeur : ABARTH; FIAT
- Montage d'origine : OES; TRW
- Nombre de contacts enfichables : 7
- Nombre de noppes : 8
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20025108OV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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CASCO CIT74301GS
- Constructeur : ABARTH; FIAT
- Montage d'origine : OES; TRW
- Nombre de contacts enfichables : 7
- Nombre de noppes : 8
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 595.001.055.210
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20025108AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0008
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SRLine S011326G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : R 08000; R 559964; R080000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : GTI
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MASTER-SPORT GERMANY 16K006002P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids net [kg] : 3,3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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APEC AAL1924
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Poulies : pour poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZentParts Z00791
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 595.001.055.091
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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ABAKUS 232-02-086
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZentParts Z23607
- Commande de poulie de tension : automatique
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
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REAL 50827103OE
- Constructeur : ABARTH; FIAT
- Montage d'origine : OES; TRW
- Nombre de contacts enfichables : 7
- Nombre de noppes : 8
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ITF210347FI
- Constructeur : ABARTH; FIAT
- Montage d'origine : OES; TRW
- Nombre de contacts enfichables : 7
- Nombre de noppes : 8
- Pièce neuve :
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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ELTA AUTOMOTIVE EZ4026
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1874
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115
- Longueur 1 [mm] : 30,50
- Longueur 3 [mm] : 42,00
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 62174301OV
- Nombre de contacts de test (broches) : 7
- Nombre de noppes : 8
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.001.055.314
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68,0
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA0226
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 52
- Longueur 1 [mm] : 35,50
- Longueur 2 [mm] : 11,50
- Longueur 3 [mm] : 82,50
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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LGK 057082301OEM
- Nombre de contacts de test (broches) : 7
- Nombre de noppes : 8
- Pièce neuve :
- pour constructeur volants moteur : ABARTH; FIAT
- Type de fonctionnement : électrique
- Version : OEM
- Voltage [V] : 12
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Roadmatic 251054RM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13
- Largeur de l'emballage [cm] : 13
- Longueur 1 [mm] : 354
- Longueur 2 [mm] : 532
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Poids [kg] : 2,200
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
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RECOFICIAL 93-1053
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : sans commande d'organes secondaires rigide
- Diamètre extérieur [mm] : 78,0
- Largeur [mm] : 26,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : AC Diavia; AC Harrison
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GSP 32111260
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031E
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LE Part LEA0866
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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SNR SA95433.07
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Filetage des tiges de piston : M10x100
- Longueur max. [mm] : 530
- longueur min. [mm] : 343
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [6K-ZR082401;]; [6K-ZR599965;]; [;6K-V-021258]; [;6K-ZR082400]; [;6K-ZR599964]; [;6N-V-137880]; [;6N-W-180000]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0001
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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QUINTON HAZELL QRA3149
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Montage d'origine : Lucas
- pour numéro OE : 23862
- Voltage [V] : 12
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LE Part LEA0122
- Épaisseur 1 [mm] : 12,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur 4 [mm] : 83,0
- Pince : B+(M6) W(M5)
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 595.001.055.200
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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DAVID VASCO RS3297
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BA960
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SNR SA95433.06
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Filetage des tiges de piston : M10x100
- Longueur max. [mm] : 554
- longueur min. [mm] : 363
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [6K-ZR082401;]; [6K-ZR599965;]; [;6K-V-021258]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AP XENERGY XAL10825AD
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASPART 1SAB1384
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 354
- Longueur 2 [mm] : 532
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G104842
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GM AG0239RB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 43
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G106171
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32111260
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031E
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G105798
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BÖLK BOL-B041024
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 533
- Longueur 2 [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-00485
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 6K0513031M
- Référence de l'accessoire recommandé : SMQ0242
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G104855
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G105205
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
- Qualité : Prestolite New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104708
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Qualité : Lucas New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104709
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM35440
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0001
- Nombre de stries : 1
- Pince : Plug
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.001.055.010
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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GH GH-332372C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pas pour type de véhicule : Gti
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GT-BERGMANN GT51-019
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : sans commande d'organes secondaires rigide
- Diamètre [mm] : 78
- Largeur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-X-170 000
- Périphériques entraînés : Alternateur; Compresseur de climatisation
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HC-Cargo F032110178
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- ID de la version de la fiche : PL22
- Qualité : OE
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
- Voltage [V] : 14
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IBERIS IB5184
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 8
- poids [g] : 150; 220
- pour numéro OE : 028145278E
- Volume d'emballage [m³] : 0,000
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BV PSH 595.001.055.341
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67,0
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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Carwood Group BREF032110178
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- ID de la version de la fiche : PL22
- Longueur [mm] : 164,00
- Qualité : OE
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
- Voltage [V] : 14
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JINBOI JB5790
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HC-Cargo F 032 110 178
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- ID de la version de la fiche : PL22
- Qualité : OE
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
- Voltage [V] : 14
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WALKER WAL02234
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0001
- Nombre de stries : 1
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : Plug
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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Oyodo 20A9408-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 595.001.055.011
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.001.055.342
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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WAI A134.147
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 4,22
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A4164S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 34
- Montage d'origine : LUCAS
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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QUATTRO FRENI QF00100203
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Diamètre intérieur [mm] : 8
- Largeur [mm] : 26
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Quantité : 1
- Taraudage [mm] : M8 x 1,25
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GECO A33707
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA005
- Poulies : avec poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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GECO A33756
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA005
- Poulies : avec poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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GECO A33789
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA005
- Poulies : avec poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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LUSA LEA0122
- Épaisseur 1 [mm] : 12,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur 4 [mm] : 83,0
- Pince : B+(M6) W(M5)
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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GECO A414277
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA005
- Poulies : avec poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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RE-EX 501-00489
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- Nombre de stries : 1
- Pince : Plug
- Poids net [kg] : 5,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Cortina; Taunus; Transit 100; Transit 120; Transit 130
- Voltage [V] : 12
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Exact 4-0014
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : PL22
- Voltage [V] : 12
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GECO A414277A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA005
- Poulies : avec poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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LOEBROATR 303781
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 416120
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LUSA LEA0001
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN G30790N
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : 2 B+ / D+
- Montage d'origine : BOSCH; FEMSA; LUCAS
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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Frankberg 5481FB0002089
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115
- Montage d'origine : Frankberg
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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METZGER 1170356
- Épaisseur [mm] : 16,7
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 67,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 139,7
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 345
- Référence de l'accessoire recommandé : 109-1201; 109-1695
- remplit la norme CEE : R90
- Système de freinage : Teves
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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ICER 181687
- Épaisseur [mm] : 17,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Hauteur [mm] : 67,9
- Largeur [mm] : 139,7
- Marque de conformité : E9 90R-01110/1417
- Numéro d'information technique : 181687
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 345
- Qualité : 944
- Système de freinage : ATE
- Type d'essieu : Rear
- Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration; pour véhicules d'auto-école
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KLAXCAR FRANCE 24596z
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Numéro d'article en paire : 25442z
- numéro WVA : 23308; 23309; 23310; 23412; 23730; 23731; 23884; 23886; 24494
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 320; 324; 345; 350; 370
- Système de freinage : ATE-Teves
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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ICER 610479 E C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 690
- Longueur [mm] : 690
- Numéro d'information technique : 610479 E C
- Qualité : 999
- Type d'essieu : Rear
- Type de freinage : Frein à disque
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ICER 610480 E C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 883
- Longueur [mm] : 883
- Numéro d'information technique : 610480 E C
- Qualité : 999
- Type d'essieu : Rear
- Type de freinage : Frein à disque
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ICER 610502 E C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 840
- Longueur [mm] : 840
- Numéro d'information technique : 610502 E C
- Qualité : 999
- Type d'essieu : Rear
- Type de freinage : Frein à disque
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FTE BL1799A2
- Épaisseur [mm] : 17,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Hauteur [mm] : 68
- Largeur [mm] : 139,7
- Marque de conformité : E9 90R-01110/1417
- Numéro d'information technique : BL1799A2
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 345
- Système de freinage : ATE
- Type de freinage : Frein à disque
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BREMSI BP3115
- Épaisseur [mm] : 17,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 67,9
- Longueur [mm] : 140,7
- numéro WVA : 23309; 23310; 23412
- Système de freinage : ATE
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
R BRAKE RB1687
- Épaisseur [mm] : 17,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Hauteur [mm] : 67,9
- Largeur [mm] : 139,7
- Marque de conformité : E9 90R-01110/1417
- Numéro d'information technique : 181687
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 345
- Qualité : 944
- Système de freinage : ATE
- Type d'essieu : Rear
- Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration; pour véhicules d'auto-école
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SIGMAUTO SPB115
- Épaisseur [mm] : 17,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 67,9
- Longueur [mm] : 140,7
- numéro WVA : 23309; 23310; 23412
- Système de freinage : ATE
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FTE 9010371
- Épaisseur [mm] : 17,3
- Équipement véhicule : pour véhicules avec postéquipement frein sport; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 67,9
- Indicateur d'usure : sans palpeur d'usure intégré
- Largeur [mm] : 140
- Marque de conformité : ECE-R90
- Poids [kg] : 1,57
- pour code d'équipement spécial : 0212; S4007; S4USA
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 345; 370
- Système de freinage : TEVES
- Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour taxis; pour voitures de police; pour véhicules d'administration; pour véhicules d'auto-école
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.