Identification Véhicule
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Référence : 306318
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LÖBRO 306318
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
- Hauteur [mm] : 94
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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LOEBROATR 306318
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
- Hauteur [mm] : 94,00
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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SERCORE 06K897
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
- Hauteur [mm] : 94
- Matériel : Caoutchouc
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CEVAM 1023
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Longueur [mm] : 95
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
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Multiparts 21-990422
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 93
- Lettre distinctive : T2G
- Longueur [mm] : 87
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 36139
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
- Hauteur [mm] : 94
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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ORIGINAL IMPERIUM 39100
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
- Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Longueur [mm] : 94
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 312
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BORG & BECK BCB6117
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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BORG & BECK BCB6402
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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BORG & BECK BCB6407
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 113
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC BK1025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- ID transmission : AWF21; B5/IB5; F40
- Longueur [mm] : 87
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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FIRST LINE FCB6117
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FIRST LINE FCB6402
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FIRST LINE FCB6407
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 113
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA K2606
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200102
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 18
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB; pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 85
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de stries : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT/MT; CVT; PK5; PK6; TL4
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