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Référence : OE077T10
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Résultats de recherche (15)
CHAMPION OE077/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Numéro d'information technique : RC7BYC4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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CHAMPION-AU OE077/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Numéro d'information technique : RC7BYC4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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FEBI BILSTEIN 13506
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate
- contient le numéro d’article : 13504
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
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FEBI BILSTEIN 13521
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate
- contient le numéro d’article : 13519
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
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NGK 2197
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,6; 0,9
- Bougie : 3-électrodes de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE avec vis; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- N° de moteur à : 0139434
- Ouverture de la clé : 16 mm
- pas pour facelift :
- Position d'allumage [mm] : 5,2
- pour numéro OPR jusqu’à : 08028
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
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RIDEX 686S0036
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 3-électrodes de masse; Antiparasitage, 1kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
- Cosse de bougie d'allumage : Raccord-SAE fixe
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015500
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5,2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MGA BA186
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,2
- Bougie : 3-électrodes de masse
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Numéro de châssis (VIN) à : 08028
- Ouverture de la clé : 16
- Type de raccord : SAE
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DENSO IK22FTT
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : IK22FTT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : OEM Optional; Twin Spark
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DENSO K22PBR-S
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,85
- article alternatif : IK22
- Bougie : 3-électrodes de masse; Électrode centrale en nickel
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 7782067
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Removable SAE
- Version : Twin Spark
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Stark SKSP-1990035
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 3-électrodes de masse; Antiparasitage, 1kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
- Cosse de bougie d'allumage : Raccord-SAE fixe
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015500
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5,2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1461639
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,85
- article alternatif : IK22
- Bougie : 3-électrodes de masse; Électrode centrale en nickel
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 7782067
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Removable SAE
- Version : Twin Spark
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WILMINK GROUP WG2170244
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : IK22FTT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : OEM Optional; Twin Spark
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WILMINK GROUP WG2010177
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Numéro d'information technique : RC7BYC4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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MGA BA204
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- Couple de serrage [Nm] : 20
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Type de raccord : SAE
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PATRON SPP3051
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,6; 0,9
- Bougie : 3-électrodes de masse; Version de raccord SAE; Électrode centrale en nickel
- Distance des électrodes [pouces] : 0,8
- Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16 mm
- pas pour facelift :
- Position d'allumage [mm] : 5,2
- pour numéro OPR jusqu’à : 08028
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
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