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Pièce Auto champion 561326ch — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 561326ch.
Résultats de recherche
CHAMPION 561326CH
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 24,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,1
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,9
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MAXGEAR 19-1010
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-1010SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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KLAXCAR FRANCE 25240z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 47
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Poids [kg] : 3,875
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 43815
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- Épaisseur [mm] : 46,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,69
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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PILENGA 5039
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Marque de conformité : E1 90R-02C0602/0011
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 2
- Type de disque de frein : plein
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PAGID 50908
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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JURID 561326JC
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 25
- Longueur de l'emballage [cm] : 25
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,9
- Surface : revêtu
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
- Version : JC
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ASHIKA 60-00-0245C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 5961814
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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JAPKO 600245C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 5961814
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 70 94 3815
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- Épaisseur [mm] : 46,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,69
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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RIDEX 82B1033
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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HELLA PAGID 8DD 355 101-131
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Numéro d'information technique : 50908
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 92034500
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,3
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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COMLINE ADC1817
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2143
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-1110C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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BREMSI CD6125S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Couple de serrage [Nm] : 8,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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SIGMAUTO DBA125S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Couple de serrage [Nm] : 8,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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FERODO DDF125
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 24,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,1
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,9
- Surface : huilé
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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JAPANPARTS DI-0245C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 5961814
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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FI.BA FBD398
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- Épaisseur [mm] : 46,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,69
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MOTAQUIP LVBD538Z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59,1
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MINTEX MDC359
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,3
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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DON PCD16302
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,9
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,9
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtement partiel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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Stark SKBD-0023183
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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NECTO WN421
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,90
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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AP XENERGY X601010
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,5
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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PEMEBLA JAPDI-0245
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-SET-MSP
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Sélectionnez un véhicule pour vérifier la compatibilité
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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4X4 ESTANFI EST-60-00-0245C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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PEMEBLA JAPDI-0245C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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4X4 ESTANFI EST-60-00-0245
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DP1010.11.1860
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Numéro de châssis (VIN) à : 0582135
- pour numéro OE : 71738423
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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JAPANPARTS DI0245JM
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 86
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 5961814
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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