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Pièce Auto delphi bg243 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence bg243.

Résultats de recherche (16)

MAXGEAR 19-2769

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2769SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé

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JURID 561318J

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Couple de serrage [Nm] : 75
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Hauteur [mm] : 54,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 12
  • Largeur de l'emballage [cm] : 27
  • Longueur de l'emballage [cm] : 27
  • Marque de conformité : R90 Homologated
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 7,51
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version : J

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ROADHOUSE 6158.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 1
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 2
  • Type de disque de frein : plein

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BREMSI CD6274S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 7
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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WOKING D6158.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Type de disque de frein : plein

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SIGMAUTO DBA274S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 7
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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FERODO DDF274

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Couple de serrage [Nm] : 75
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Hauteur [mm] : 54,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11
  • Largeur de l'emballage [cm] : 27,2
  • Longueur de l'emballage [cm] : 27,2
  • Marque de conformité : R90 homologated
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 7,51
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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TRW DF1661

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Filetage : 11
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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APEC DSK586

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein
  • uniquement pour la référence : PAD167; PAD564

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ROTINGER RT 1463

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Diamètre intérieur [mm] : 119,8
  • Filetage : 10,5
  • Hauteur [mm] : 54,6
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,6
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1463-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Diamètre intérieur [mm] : 119,8
  • Filetage : 10,5
  • Hauteur [mm] : 54,6
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1463-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Diamètre intérieur [mm] : 119,8
  • Filetage : 10,5
  • Hauteur [mm] : 54,6
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1463-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Diamètre intérieur [mm] : 119,8
  • Filetage : 10,5
  • Hauteur [mm] : 54,6
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1463-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Diamètre intérieur [mm] : 119,8
  • Filetage : 10,5
  • Hauteur [mm] : 54,6
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1463-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 80
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Diamètre intérieur [mm] : 119,8
  • Filetage : 10,5
  • Hauteur [mm] : 54,6
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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