IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1170
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 11
- Filetage extérieur 1 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 380
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1182
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre [mm] : 8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Filetage extérieur 1 [mm] : M12 x 1,75 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M12 x 1,75 RHT M
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour variante d’équipement : ACE
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1184
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Longueur globale [mm] : 144
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : 1BK
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1185
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,2
- Diamètre [mm] : 10
- Filetage extérieur [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 100
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BK; 1BY
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1188
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
- Diamètre [mm] : 8
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,25 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M10 x 1,25 RHT M
- Kit de réparation alternative : G7-843
- Longueur [mm] : 132
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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