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Référence : 551466a
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (16)
ERA 551466A
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- au choix :
- Kit de réparation alternative : 551466
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Profondeur de position [mm] : 30,5
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METZGER 0909033
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- Couleur du carter : bleu clair
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Résistance [ohm] : 650
- Type de capteur : inductif
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EPS 1.953.522
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- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Entrée; Entrée de turbine; dans la boîte de transmission
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- numéro d'origine alternatif : 8941312020
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4FC; 5FC
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INTERMOTOR 19143
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- Couleur du carter : bleu; noir
- Forme de la prise : rectangulaire
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de senseurs/palpeurs : 2
- Poids [kg] : 0,1
- Poids net [kg] : 0,030
- Profondeur de position [mm] : 30,5
- Quantité : 2
- Résistance [ohm] : 650
- Type de capteur : inductif
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EFI AUTOMOTIVE 303239
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- Côté d'assemblage : Butée d'essieu au châssis
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KW 453 522
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- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Entrée; Entrée de turbine; dans la boîte de transmission
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- numéro d'origine alternatif : 8941312020
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4FC; 5FC
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FACET 9.0522
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- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Entrée; Entrée de turbine; dans la boîte de transmission
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- numéro d'origine alternatif : 8941312020
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4FC; 5FC
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AUTLOG AS5533
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- Nombre de contacts enfichables : 2
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MDR EPS-1953 522
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- Côté d'assemblage : Côté d'admission; Entrée de turbine; dans la boîte de transmission
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 4,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 4,60
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- numéro d'origine alternatif : 8941312020
- Poids [kg] : 0,05
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5FC
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VEMO V25-72-1091
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- Côté d'assemblage : Arbre d'entraînement
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4FC; 5FC
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WILMINK GROUP WG2015633
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- au choix :
- Kit de réparation alternative : 551466
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Profondeur de position [mm] : 30,5
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NTK 81551
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
- Côté d'assemblage : Entrée; Entrée de turbine; dans la boîte de transmission
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4FC; 5FC
- Version : HTWC
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SANDO SSN72U13.0
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- Constructeur : FORD; LEXUS; MITSUBISHI; OPEL; SUZUKI; TOYOTA
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CASCO CSN72U13AS
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- Constructeur : FORD; LEXUS; MITSUBISHI; OPEL; SUZUKI; TOYOTA
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REAL 8022331UBN
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- Constructeur : FORD; LEXUS; MITSUBISHI; OPEL; SUZUKI; TOYOTA
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FLAMAR SNF420U27HQ
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- Constructeur : FORD; LEXUS; MITSUBISHI; OPEL; SUZUKI; TOYOTA
- Pièce neuve :
- Version : HQ
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