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Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche |
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif |
Diamètre du piston [mm] : 36 |
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage |
Espace entre les trous de fixation [mm] : 76 |
Matériel : Fonte grise |
Numéro d'article en paire : 420002 |
Poids [kg] : 2,14 |
pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10 |
Système de freinage : ATE |
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons) |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Type de disque de frein : plein |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche |
09 72 01 07 27 Démarrer le chat
Garantie du meilleur prix
Toujours la bonne pièce
Nous connaissons nos produits
Rapide & Sans Tracas
BMW 3 (E36) 320 i A trois volumes M50 B20 (206S1),M50 B20 (206S2),M52 B20 (206S3) |
MG ZT 190 A trois volumes 25 K4F |
MG ZT- T 190 Break 25 K4F |
BMW 3 Décapotable (E36) 320 i Décapotable M50 B20 (206S2),M52 B20 (206S3) |
BMW 3 Coupe (E36) 320 i Coupé M50 B20 (206S1),M50 B20 (206S2),M52 B20 (206S3) |
ROVER 75 (RJ) 4.6 V8 A trois volumes 46F2F,V99WFH |
ROVER 75 (RJ) 1.8 A trois volumes 18 K4F |
ROVER 75 (RJ) 2.0 V6 A trois volumes 20 K4F |
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDT A trois volumes 204D2 |
ROVER 75 I Tourer (RJ) 4.6 V8 Break 46F2F,V99WFH |
ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 Break K 1.8 |
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 V6 Break 20 K4F |
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.5 V6 Break KV 6 |
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDT Break M 47 R,204D2 |
MG ZT 160 A trois volumes 25 K4F |
ROVER 75 (RJ) 2.5 V6 A trois volumes 25 K4F |
MG ZT- T 160 Break 25 K4F |
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi A trois volumes 204D2 |
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDTi Break 204D2 |
ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo A trois volumes 18 K4G |
ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 Turbo Break 18 K4G |
MG ZT 2.0 CDTi A trois volumes 204D2 |
MG ZT- T 2.0 CDTi Break 204D2 |
MG ZT 1.8 16V A trois volumes 18 K4F |
MG ZT 1.8 T 16V A trois volumes 18 K4G |
MG ZT 180 A trois volumes 25 K4F |
MG ZT- T 1.8 16V Break 18 K4F |
MG ZT- T 1.8 T 16V Break 18 K4G |
MG ZT- T 180 Break 25 K4F |
MG ZT 2.0 CDTi A trois volumes 204D2 |
MG ZT- T 2.0 CDTi Break 204D2 |
BMW Z1 Roadster 2.5 Décapotable M20 B25 (256K1) |
BMW 3 (E36) 316 i A trois volumes M40 B16 (164E1) |
BMW 3 (E36) 316 i A trois volumes M43 B16 (164E2) |
BMW 3 (E36) 318 i A trois volumes M40 B18 (184E1) |
BMW 3 (E36) 318 is A trois volumes M42 B18 (184S1) |
BMW 3 Coupe (E36) 318 is Coupé M42 B18 (184S1) |
BMW 3 (E36) 325 i A trois volumes M50 B25 (256S1),M50 B25 (256S2) |
BMW 3 (E36) 325 td A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 3 (E36) 325 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 3 Coupe (E36) 316 i Coupé M43 B16 (164E2) |
BMW 3 (E36) 318 tds A trois volumes M41 D17 (174T1) |
BMW 3 (E36) 318 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 3 Coupe (E36) 318 is Coupé M44 B19 (194S1) |
BMW 3 (E36) 318 is A trois volumes M44 B19 (194S1) |
AC ACE 4.9 (1NMBCFL) Décapotable 99E |
Année à partir de : 199010 |
Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche |
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif |
Diamètre du piston [mm] : 36 |
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage |
Espace entre les trous de fixation [mm] : 76 |
Matériel : Fonte grise |
Numéro d'article en paire : 420002 |
Poids [kg] : 2,14 |
pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10 |
Système de freinage : ATE |
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons) |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Type de disque de frein : plein |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche |
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