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Pièce Auto fai-autoparts FPBK250 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence FPBK250.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (6)
FAI AutoParts FPBK250
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la bride [mm] : 136
- Jante, nombre de trous : 5
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FEBI BILSTEIN 31371
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Diamètre intérieur [mm] : 29
- Largeur [mm] : 88
- Poids [kg] : 3,4
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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SWAG 55 93 1371
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Diamètre intérieur [mm] : 29
- Largeur [mm] : 88
- Poids [kg] : 3,4
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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OPTIMAL 892587
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 135,7
- Diamètre intérieur [mm] : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Largeur [mm] : 88
- Type de motricité : Traction intégrale
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-051-1699
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la bride [mm] : 136
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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Dr!ve+ DP2010.10.0249
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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