Identification Véhicule
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Référence : DDF1436C
Marques équipementiers
BREMBO 09.9374.21
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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AP 24988 V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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MAGNETI MARELLI 360406055901
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79
- Couple de serrage [Nm] : 140
- Diamètre [mm] : 344
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 2060168
- Surface : recouvert d¿un vernis UV
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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VILLAR 628.1859
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,45
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 344
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1985
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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BORG & BECK BBD5997S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 75,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 5A999999
- Quantité : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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BRECO BV 8611
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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APEC DSK2860
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- uniquement pour la référence : PAD1468
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ROTINGER RT 21138HP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Filetage : 16,6
- Hauteur [mm] : 76,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,9
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21138HP-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Filetage : 16,6
- Hauteur [mm] : 76,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,9
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21138HP-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Filetage : 16,6
- Hauteur [mm] : 76,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,9
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21138HP-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Filetage : 16,6
- Hauteur [mm] : 76,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,9
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21138HP-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Filetage : 16,6
- Hauteur [mm] : 76,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,9
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21138HP-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 344
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Filetage : 16,6
- Hauteur [mm] : 76,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,9
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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