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Pièce Auto fersa-bearings PHU5122K — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence PHU5122K.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Fersa Bearings PHU5122K
- Diamètre extérieur [mm] : 184
- Diamètre intérieur [mm] : 0
- Hauteur [mm] : 98,1
- Poids [kg] : 10,834
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FEBI BILSTEIN 100401
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- ID transmission : PCC633
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : *********62999999; *********65999999; *********68999999; *********6G000001; *********6G999999; *********72000001; *********72024735; *********75041475; *********75041867; *********78000001; *********78008875; *********7G000001; *********7G031832
- Poids [kg] : 0,259
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 172883
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- ID transmission : AWF8G55; TG-81SC
- Longueur [mm] : 113
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ***********107860; ***********107868; ***********149146; ***********149156; ***********180196; ***********180596; ***********713494; ***********823793; ***********823898; ***********824287
- Poids [kg] : 0,115
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 172884
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- ID transmission : AWF8G55; TG-81SC
- Longueur [mm] : 113
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ***********107860; ***********107868; ***********149146; ***********149156; ***********180196; ***********180596; ***********713494; ***********823793; ***********823898; ***********824287
- Poids [kg] : 0,205
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 172949
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- ID transmission : M76
- Longueur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,098
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 172950
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- ID transmission : M76
- Longueur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,188
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 176100
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,136
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 176110
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- ID transmission : B6; MMT6
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,226
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 30 10 0401
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- ID transmission : PCC633
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : *********62999999; *********65999999; *********68999999; *********6G000001; *********6G999999; *********72000001; *********72024735; *********75041475; *********75041867; *********78000001; *********78008875; *********7G000001; *********7G031832
- Poids [kg] : 0,105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 33 10 1565
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- ID transmission : M76
- Longueur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,188
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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SWAG 33 10 3307
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30,05
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,136
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 10 3311
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30,05
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,5
- ID transmission : B6; MMT6
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,226
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 40 94 8826
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,6
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,057
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SWAG 40 94 8827
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- ID transmission : AWF8G30; M66; TG-81SC
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ************47397; *********51999999; *********58999999; *********6V699999; *********6Y799999; *********M2453037; *********M5453037; *********ML453864; *********N*999999; *********N2644905; *********N5644905; *********NL659113
- Poids [kg] : 0,292
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 48827
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- ID transmission : AWF8G30; M66; TG-81SC
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ************47397; *********51999999; *********58999999; *********6V699999; *********6Y799999; *********M2453037; *********M5453037; *********ML453864; *********N*999999; *********N2644905; *********N5644905; *********NL659113
- Poids [kg] : 0,292
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 33 10 1527
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- ID transmission : AWF8G55; TG-81SC
- Longueur [mm] : 113
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ***********107860; ***********107868; ***********149146; ***********149156; ***********180196; ***********180596; ***********713494; ***********823793; ***********823898; ***********824287
- Poids [kg] : 0,205
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.