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Pièce Auto fri-tech DF425 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence DF425.
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Résultats de recherche (8)
MASTER-SPORT GERMANY 202301020
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- Épaisseur [mm] : 17,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 160
- Filetage : M10x1,25
- Hauteur [mm] : 34
- Hauteur 1 [mm] : 57,8
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 149
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24012301021-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 160
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Filetage : M10x1,25
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012301021-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 160
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Filetage : M10x1,25
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-4850
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 34
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3304032
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 151,8
- Hauteur [mm] : 34,1
- Nombre de trous : 4
- remplit la norme CEE : E1 90R 02C0064/0397
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24012301021-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 160
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Filetage : M10x1,25
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202301020P
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- Épaisseur [mm] : 17,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 160
- Filetage : M10x1,25
- Hauteur [mm] : 34
- Hauteur 1 [mm] : 57,8
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 149
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 92
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 160
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Filetage : M10x1,25
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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