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Référence : FDS4400

Résultats de recherche (7)

FRIESEN FDS4400

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
  • Longueur [mm] : 538
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM 51391

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
  • Longueur [mm] : 538
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM OL51391

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
  • Longueur [mm] : 538
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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METZGER 7110227

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Numéro d'article en paire : 7110228
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Dr!ve+ DP2110.10.2290

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 538
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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BORG & BECK BDS1589

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 538
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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FRIESEN DS4400N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
  • Longueur [mm] : 538
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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