Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN 100495

Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides

Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite

Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation

Couleur : noir

Longueur de tuyau [mm] : 330

Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)

Poids [kg] : 0,478

Une Question? Demandez à un Expert

09 72 01 07 27 Démarrer le chat

Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

Toujours la bonne pièce

Experts Internes.

Nous connaissons nos produits

Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

BMW 1 Coupe (E82) 118 d Coupé N47 D20 C

BMW 3 (E90) 318 d A trois volumes N47 D20 A,N47 D20 C

BMW 3 Touring (E91) 318 d Break N47 D20 A,N47 D20 C

BMW 3 Touring (E91) 318 d Break N47 D20 A,N47 D20 C

BMW 3 (E90) 318 d A trois volumes N47 D20 A,N47 D20 C

BMW 1 Décapotable (E88) 118 d Décapotable N47 D20 A,N47 D20 C

BMW 1 Décapotable (E88) 118 d Décapotable N47 D20 A,N47 D20 C

BMW 3 (E90) 316 d A trois volumes N47 D20 C

BMW X1 (E84) sDrive 18 d SUV N47 D20 C

BMW X1 (E84) xDrive 18 d SUV N47 D20 C

Année à partir de : 201203

Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides

Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite

Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation

Consulter données techniques :

Couleur : noir

Longueur de tuyau [mm] : 330

Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)

numéro TECDOC du moteur : 19922

Poids [kg] : 0,478