Pièce Auto galfer g2110202 — Tarif Grossiste Pro

MAPCO 15762

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Nombre de trous : 5
• Type de disque de frein : plein

MAPCO 15762C

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Surface : revêtu
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 201002020

• Épaisseur [mm] : 17,3
• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 44,9
• Hauteur 1 [mm] : 60
• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
• Largeur [mm] : 123
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 10,17
• Poids net [kg] : 9,73
• Système de freinage : ATE
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein
• Unité quantitative : Jeu

MASTER-SPORT GERMANY 201022020

• Épaisseur [mm] : 17,3
• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 44,9
• Hauteur 1 [mm] : 60
• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
• Largeur [mm] : 123
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 10,17
• Poids net [kg] : 9,73
• sans autorisation ECE/ABE :
• Système de freinage : ATE
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein
• Unité quantitative : Jeu

ATE 24.0110-0202.1

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75,0
• Diamètre extérieur [mm] : 280,0
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60,0
• MAPP-Code existant :
• Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0675
• Nombre de trous : 5
• Surface : revêtu
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MS

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 4,63
• Poids net [kg] : 4,43
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MS

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 9,26
• Poids net [kg] : 8,86
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021PR-PCS-MS

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Surface : revêtu
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021SE-SET-MS

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 9,26
• Poids net [kg] : 8,86
• sans autorisation ECE/ABE :
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MAPCO 47882

• à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
• Nombre de trous : 5
• Système de freinage : ATE
• Type de disque de frein : plein
• Unité quantitative : Jeu

METZGER 6110055

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 150,7
• Hauteur [mm] : 60,1
• Nombre de trous : 5
• Référence de l'accessoire recommandé : 6115022; 6115023
• Surface : Ponçage croisé; peint
• Type de disque de frein : plein

TEXTAR 92055700

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Hauteur [mm] : 60,1
• Hauteur de l'emballage [cm] : 14
• Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
• Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
• Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
• Poids [kg] : 4,5
• Type de disque de frein : plein

TEXTAR 92055703

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Hauteur [mm] : 60,1
• Hauteur de l'emballage [cm] : 14
• Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
• Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
• Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
• Poids [kg] : 4,5
• Surface : revêtu
• Type de disque de frein : plein

A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1425

DENCKERMANN B130256

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Type de disque de frein : plein

DENCKERMANN B130256S

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Type de disque de frein : perforé; plein

ROTINGER RT 1187

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage : 14,6
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Poids [kg] : 4,5
• Type de disque de frein : plein

ROTINGER RT 1187-GL

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage : 14,6
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Poids [kg] : 4,5
• Surface : revêtu galvanisé
• Type de disque de frein : plein

ROTINGER RT 1187-GL T3

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage : 14,6
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Poids [kg] : 4,5
• Surface : revêtu galvanisé
• Type de disque de frein : perforé; plein

ROTINGER RT 1187-GL T5

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage : 14,6
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Poids [kg] : 4,5
• Surface : revêtu galvanisé
• Type de disque de frein : perforé; plein

ROTINGER RT 1187-GL T6

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage : 14,6
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Poids [kg] : 4,5
• Surface : revêtu galvanisé
• Type de disque de frein : plein

ROTINGER RT 1187-GL T9

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,9
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage : 14,6
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de trous : 5
• Poids [kg] : 4,5
• Surface : revêtu galvanisé
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021PR-PCS-MSP

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Surface : revêtu
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MSP

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de trous : 5
• Poids net [kg] : 9,33
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 201022020P

• Épaisseur [mm] : 17,3
• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 44,9
• Hauteur 1 [mm] : 60
• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
• Largeur [mm] : 123
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Nombre de trous : 5
• Poids net [kg] : 10,19
• sans autorisation ECE/ABE :
• Système de freinage : ATE
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein
• Unité quantitative : Jeu

MASTER-SPORT GERMANY 201002020P

• Épaisseur [mm] : 17,3
• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 44,9
• Hauteur 1 [mm] : 60
• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
• Largeur [mm] : 123
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 10,2
• Poids net [kg] : 10,2
• Système de freinage : ATE
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein
• Unité quantitative : Jeu

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021SE-SET-MSP

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de trous : 5
• Poids net [kg] : 9,33
• sans autorisation ECE/ABE :
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

ABAKUS 231-04-018

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Marque de conformité : ECE R90
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Remplacement uniquement par paires :
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MSP

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Poids net [kg] : 4,66
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein

MAPCO 47882C

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Autorisation du fabricant : Coated style
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
• Nombre de trous : 5
• Surface : revêtu
• Système de freinage : ATE
• Type de disque de frein : plein

ABAKUS 231-04-018-2

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre du centrage [mm] : 75
• Diamètre extérieur [mm] : 280
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60
• Marque de conformité : ECE R90
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Remplacement uniquement par paires :
• Type de disque de frein : plein

GALFER B1.G210-0202.1

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
• Épaisseur minimum [mm] : 8,4
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
• Charge utile : non pour charge utile surélevée
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
• Diamètre du centrage [mm] : 75,0
• Diamètre extérieur [mm] : 280,0
• Diamètre intérieur [mm] : 160,8
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Hauteur [mm] : 60,0
• Marque de conformité : E1 90R-02C0248/1119
• Nombre de trous : 5
• Surface : revêtu
• Traitement : à haute teneur en carbone
• Type de disque de frein : plein