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Référence : 333660
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
RECORD FRANCE 333660
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 8170000
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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ABAKUS 003-17-110
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- Côté d'assemblage : avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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AL-KO 207173
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 207190
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage d'origine : o.elektr.verstb.Fahr
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 207193
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage d'origine : o.elektr.verstb.Fahr
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 354771G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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VAN WEZEL 3768664
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- Côté d'assemblage : supérieur
- Garantie : avec ajustement garanti
- Matérial du tôle : Pièce complète
- Qualité : Equipart Certified
- Section : Partie supérieure
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MAXGEAR 49-0726
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Longueur [mm] : 84
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ERT 500041
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 84
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KLOKKERHOLM 5078200
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- Côté d'assemblage : supérieur
- Matérial du tôle : Pièce complète
- Qualité : WP
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AKRON-MALÒ 52004
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 67
- Diamètre intérieur [mm] : 19
- Hauteur [mm] : 85
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 495091CA00
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STELLOX 6020-3341VK-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Nombre de trous : 7
- Type de disque de frein : ventilé
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ORIGINAL IMPERIUM 70667
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 19
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 85
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 75
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A.Z. Meisterteile AZMT-53-010-1039
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- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Montage d'origine : BOSCH; MAGNETON; VALEO
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,7
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-53-010-1040
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- Angle de fixation [degrés] : +133
- Diamètre de la bride [mm] : 76,1
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,7
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BCB2355
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 19
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 85
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 19
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL BDC3429
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 21
- Nombre de trous : 6
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2298
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61,9
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 20
- Nombre de trous : 6
- Type de disque de frein : plein
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AUTOFREN SEINSA D8121
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 84
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RECOFICIAL D8121
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 84
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FIRST LINE FCB2355
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 19
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 85
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 19
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PRASCO OP0563201
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- Matérial du tôle : Pièce complète
- Section : Partie supérieure
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QUINTON HAZELL MBD3429
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 21
- Nombre de trous : 6
- Type de disque de frein : plein
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