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Pièce Auto goom rh1648 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence rh1648.
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Résultats de recherche (12)
GOOM RH-1648
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- Largeur [mm] : 280; 280,0
- Longueur [mm] : 470
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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FEBI BILSTEIN 100632
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Largeur [mm] : 280
- Longueur de tuyau [mm] : 470
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Poids [kg] : 0,284
- pour numéro OE : 11 53 7 541 992
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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SWAG 20 10 0632
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Largeur [mm] : 280
- Longueur de tuyau [mm] : 470
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Poids [kg] : 0,284
- pour numéro OE : 11 53 7 541 992
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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ORIGINAL IMPERIUM 225932
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 24
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 323; 336
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METZGER 2420640
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- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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MATRIX PRO MX01501243
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- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 24
- Longueur de tuyau [mm] : 694
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Wti Automotive T197074
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- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 24
- Longueur de tuyau [mm] : 694
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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ESEN SKV 54SKV778
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 0,33
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VEMA VE56281
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 23,5
- poids [g] : 320
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70
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ESEN SKV 97SKV123
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 0,08
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KAUTEK BM-RH052
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MDR GOM-RH1648
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- Largeur [mm] : 280; 280,0
- Longueur [mm] : 470
- Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
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