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Pièce Auto gsp 781810 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 781810.

Résultats de recherche (13)

GSP 781810

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 107,8
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 32
  • Longueur [mm] : 102
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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TOPRAN 111 670

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
  • Différentiel : sans blocage de différentiel
  • Hauteur [mm] : 86
  • Jeu complet :
  • Matériau soufflet : Thermoplastique
  • Nombre par essieu : 4
  • pour numéro PR : G0R

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Fersa Bearings 32309 F

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  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Diamètre intérieur [mm] : 45
  • Hauteur [mm] : 38,25
  • Poids [kg] : 1,355

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Fersa Bearings 32310 F

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  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Diamètre intérieur [mm] : 50
  • Hauteur [mm] : 42,25
  • Poids [kg] : 1,78

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DA SILVA K3669

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses; côté roue
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 86
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
  • Longueur [mm] : 86
  • Matériel : Thermoplastique
  • Nombre d'alésages : 6
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Flecteur
  • Type de véhicule : Caravelle; Transporter; Transporter Shuttle

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ATI ST5014

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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DEPA T5014

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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Fersa Bearings CUP 32310 F

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Fersa Bearings PHU59001K

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  • Diamètre extérieur [mm] : 120
  • Diamètre intérieur [mm] : 28
  • Hauteur [mm] : 61,5
  • Poids [kg] : 0

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Fersa Bearings CONE 32310 F

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MDR GSP-781810

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 107,8
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 32
  • Longueur [mm] : 102
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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FEBI BILSTEIN 1003470

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
  • Différentiel : sans blocage de différentiel
  • Longueur [mm] : 87
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SWAG 33 11 4417

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6; 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 62; 62,2
  • Différentiel : sans blocage de différentiel
  • Longueur [mm] : 87
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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