guttmann AMT154

Amortisseur GUTTMANN AMT154

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Charge utile [kg] : 475; 600
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
pas pour variante d’équipement : VTS; VTS, GPL; Volcane
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Vérifier numéro OE :

Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 5683
pour numéro OPR jusqu’à : 7390; 7392
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Numéro de châssis (VIN) à : 5683
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Numéro de châssis (VIN) à : 5683
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Charge utile jusqu'à [kg] : 600
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Charge utile jusqu'à [kg] : 600
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Charge utile jusqu'à [kg] : 600
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz