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Pièce Auto hart 451597 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 451597.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
HART 451 597
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Type de joint : Joint tripode
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JPN 60P1019-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
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BLUE PRINT ADBP810015
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,140
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BLUE PRINT ADJ138107
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,336
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADN18138
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- Poids [kg] : 0,240
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BLUE PRINT ADN18175
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- ID transmission : M66
- Longueur [mm] : 92
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,280
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BCB2358
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Charge utile à partir de [kg] : 1159; 1319
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1386; 1393
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Empattement : empattement court; empattement long; empattement moyen
- Longueur [mm] : 125
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : KH796405; N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 27
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Irlande
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BORG & BECK BCB2906
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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BORG & BECK BCB6117
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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BORG & BECK BCB6402
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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BORG & BECK BCB6407
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 113
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FIRST LINE FCB2358
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Charge utile à partir de [kg] : 1159; 1319
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1386; 1393
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Empattement : empattement court; empattement long; empattement moyen
- Longueur [mm] : 125
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : KH796405; N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 27
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Irlande
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FIRST LINE FCB2906
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FIRST LINE FCB6117
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FIRST LINE FCB6402
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FIRST LINE FCB6407
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 113
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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