Identification Véhicule
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Référence : CA1674
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FARCOM 111727
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Voltage [V] : 14
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NK 2145117
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 45
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AKEBONO
- Numéro d'article en paire : 2145118
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 255
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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BV PSH 225.520.150.000
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH-VALEO; DENSO; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de production : TG15C022\\TG15C054; TG15C119\\0124525034
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09018; 09460; 09968; 10206
- pour numéro OPR jusqu’à : 09967; 10205; 10677
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.010
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH-VALEO; DENSO; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de production : TG15C022\\TG15C054; TG15C119\\0124525034
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09018; 09460; 09968; 10206
- pour numéro OPR jusqu’à : 09967; 10205; 10677
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.280
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.500
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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DRI 3141810
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 45
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AKEBONO
- Numéro d'article en paire : 3241810
- Poids net [kg] : 2
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 255
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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ELSTOCK 82-1481
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 45
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AKEBONO
- Numéro d'article en paire : 83-1481
- Poids net [kg] : 2
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 255
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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SHAFTEC BC9436
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre du piston [mm] : 52
- Largeur intérieur [mm] : 61
- Système de freinage : AKEBONO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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TMI BR004258
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 45
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AKEBONO
- Numéro d'article en paire : BR004259
- Poids net [kg] : 2
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 255
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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DA SILVA ET7017
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 45
- Montage d'origine : AKEBONO
- Nombre des raccords collerettes : 2
- Numéro d'article en paire : ET7021
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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AES PSH 225.520.150.010
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.346
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : +Line Pro Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.347
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : +Line Pro Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.395
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : Remy Reman
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G107315
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G107845
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH-VALEO; DENSO; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de production : TG15C022\\TG15C054; TG15C119\\0124525034
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09018; 09460; 09968; 10206
- pour numéro OPR jusqu’à : 09967; 10205; 10677
- Qualité : +Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.310
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.341
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G107844
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G101034
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G100573
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH-VALEO; DENSO; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de production : TG15C022\\TG15C054; TG15C119\\0124525034
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09018; 09460; 09968; 10206
- pour numéro OPR jusqu’à : 09967; 10205; 10677
- Qualité : +Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM36434X
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH-VALEO; DENSO; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de production : TG15C022\\\\TG15C054; TG15C119\\\\0124525034
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09018; 09460; 09968; 10206
- pour numéro OPR jusqu’à : 09967; 10205; 10677
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.265
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : Japan Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.520.150.505
- Angle de fixation [degrés] : -80
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,0
- Qualité : Valeo Reman
- Voltage [V] : 12
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SHAFTEC BC9436SF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre du piston [mm] : 52
- Largeur intérieur [mm] : 61
- Système de freinage : AKEBONO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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REMY DC82590
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Essieu : Essieu suiveur
- Matériel : Fonte d'acier
- Montage d'origine : AISIN
- Numéro d'article en paire : DC82591
- Poids [kg] : 4,4
- pour diamètre de piston [mm] : 67
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 285
- similaire à :
- Système de freinage : AISIN
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de véhicule : KLH12; KLH12/KLH22
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Bosch UP Test F042A01225
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre [mm] : 54.3
- ID de la version de la fiche : YR-V33
- Nombre de gorges : 6
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Voltage [V] : 12
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RE-EX 506-04258
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; derrière l'essieu
- Diamètre 1 [mm] : 45
- Matériel : Acier
- Montage d'origine : AKEBONO
- Numéro d'article en paire : 83-1481
- Poids net [kg] : 2
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 255
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.