Identification Véhicule
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Référence : 110319
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 11-0319
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 72-5653
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOPRAN 110 319
- Côté d'assemblage : arrière gauche
- Date de production à partir de : 17.05.2011
- Date de production jusqu'à : 07.08.2013; 21.06.2010
- pour numéro OE : 6Q0 199 555AT
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MOTUL 110319
- Capacité [litres] : 208
- Grade de viscosité SAE : 0W-20
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BBR Automotive 001-10-28874
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
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REMANTE 002-003-001713R
- Article complémentaire / Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire; avec bague d'étanchéité; codé IFAC
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 0,50
- Préparation de carburant : Common Rail (CR)
- Type de carburant : Diesel
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RICAMBIFLEX GM 01122184
- Longueur 1 [mm] : 460
- Longueur 2 [mm] : 320
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DA SILVA 030266
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : PLUG140
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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TOPRAN 109 048
- Alimentation en carburant : pour véhicules avec un système de retour du carburant
- Diamètre d'entrée [mm] : 12
- Diamètre de sortie [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Hauteur [mm] : 164
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :
- Type de filtre : Filtre de conduite
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JP GROUP 1132407700
- Côté d'assemblage : arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FARE-MX 15418
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1643
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AKRON-MALÒ 177432
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Matériel : Caoutchouc/métal
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FEBI BILSTEIN 19908
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 1,642
- pour numéro OE : 6Q0 199 555 AT
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAMOKA 2000696
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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REAL 20137112BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Constructeur : SUZUKI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : CPA0015
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2035211.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Constructeur : SUZUKI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : CPA0015
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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FORMPART 22411040/S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
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AKRON-MALÒ 23389
- Côté d'assemblage : avant; gauche
- pour numéro PR : G1A; TU0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de pays : Russie
- Type de véhicule : Fabia; Fabia Scout; Roomster; Roomster Scout
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RIDEX 247E0094
- Côté d'assemblage : arrière; gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 30 91 9908
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 1,642
- pour numéro OE : 6Q0 199 555 AT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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HERTH+BUSS ELPARTS 32034560
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Position/degré : re 15
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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SIAAM 355180
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 355180G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ORIGINAL IMPERIUM 37229
- Côté d'assemblage : arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Matériel : Caoutchouc/métal
- poids [g] : 1612; 1618
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vika 41990888801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 9N-9B031 000; 9N-9U022 150; 9N-9Y035 000
- Quantité : 1
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vika 41991193401
- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 199-22; 5J-83172 973; 5J-8A502 656; 5J-8B503 031; 5J-8K450 960; 6L-8-200 000; 9N-9B031 000; 9N-9U022 150; 9N-9Y035 000
- Quantité : 1
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MEAT & DORIA 4245
- Diamètre [mm] : 87
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 15
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 165
- pour numéro OE : 057127435D
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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HOFFER 4245
- Diamètre [mm] : 87
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 15
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 165
- pour numéro OE : 057127435D
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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MASTER-SPORT GERMANY 450001602
- Poids brut [kg] : 1,15
- Poids net [kg] : 0,92
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 450001652
- Poids brut [kg] : 1,2
- Poids net [kg] : 0,87
- Unité quantitative : Jeu
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CORTECO 49476330
- Côté d'assemblage : arrière; droite; gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Russie
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RIDEX 4G0130
- Épaisseur 1 [mm] : 56
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- Longueur 1 [mm] : 53
- Longueur 2 [mm] : 67
- Nombre de stries : 1
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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DACO Germany 523971
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 683
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK132; PK149
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BIRTH 53388
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- poids [g] : 1600
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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NK 59747022
- Côté d'assemblage : avant
- Poids net [kg] : 1,64
- pour numéro PR : G0C; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de pays : Russie; Ukraine
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Type de véhicule : Fabia; Fabia Scout
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TALOSA 61-05345
- Côté d'assemblage : arrière gauche
- Poids [kg] : 1,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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NISSENS 63846A
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cadre; sans cache; sans couvercle de fermeture; sans vase d'expansion
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Diamètre d'entrée [mm] : 50
- Diamètre de sortie [mm] : 50
- Largeur de filet [mm] : 669
- Longueur de filet [mm] : 785
- Matériau pour grille de radiateur : Aluminium
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique
- Profondeur de filet [mm] : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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DYS 71-22716
- Côté d'assemblage : arrière gauche
- Poids [kg] : 1,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRICLO 785610
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Diamètre intérieur [mm] : 9
- Hauteur [mm] : 79,5
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METZGER 8053779
- Côté d'assemblage : arrière gauche
- Date de production jusqu'à : 07.06.2010; 08.06.2015; 16.04.2017; 21.06.2010; 26.03.2012; 29.06.2009
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STORM QUALITY PARTS 811811
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type de véhicule : C067
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MASTER-SPORT GERMANY 823/1-KF-PCS-MS
- Diamètre d'entrée [mm] : 12
- Diamètre de sortie [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur [mm] : 135
- Poids brut [kg] : 0,44
- Poids net [kg] : 0,4
- Type de filtre : Filtre de conduite
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TRISCAN 8505 29139
- Côté d'assemblage : avant; gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : G1A; TU0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de pays : Russie
- Type de véhicule : Fabia; Fabia Scout; Roomster; Roomster Scout
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RIDEX 854S0864
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Longueur max. [mm] : 683
- longueur min. [mm] : 471
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S18055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 684
- Longueur 2 [mm] : 428
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1071H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-1250G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-68775G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AS-PL A0141
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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DIAMAX A1018
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 1,642
- pour numéro OE : 6Q0 199 555 AT
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FLAMAR ALF220253HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Constructeur : SUZUKI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : CPA0015
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0404
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 471
- Longueur 2 [mm] : 683
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BORG & BECK BEM4315
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Hauteur [mm] : 136
- Largeur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 135
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BSG BSG 90-700-177
- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de composant : BSG 90-700-177
- Poids [kg] : 2
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CASCO CAL35211AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Constructeur : SUZUKI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : CPA0015
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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Dr!ve+ DP1610.10.0063
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DENCKERMANN DSC041G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL F8-8173
- Côté d'assemblage : gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10; 12; 13; 13,8; 8
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 110; 121,5; 133,7; 169,4; 57
- Filetage extérieur [mm] : M8 x 1,25
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 60-TC005 000
- Taraudage [mm] : M10 x 1,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FIRST LINE FEM4315
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Hauteur [mm] : 136
- Largeur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 135
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GH GH-303971
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-333971
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J5118001
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Diamètre [mm] : 114
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 67
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 69
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'alternateur/de générateur : Contrôle du générateur monté en dehors du générateur
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 14
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MONROE MK132
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 13,6
- Poids [kg] : 0,500
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MONROE R3805
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 471
- Longueur 2 [mm] : 683
- Longueur de l'emballage [cm] : 67,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,100
- Référence de l'accessoire recommandé : MK132; PK149
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE R3954
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 422
- Longueur 2 [mm] : 681
- Longueur de l'emballage [cm] : 67,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,100
- Référence de l'accessoire recommandé : MK132; PK149
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2035211.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : CPA0015
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : SUZUKI
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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Stark SKEM-0660093
- Côté d'assemblage : arrière; gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Stark SKGN-0320129
- Épaisseur 1 [mm] : 56
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- Longueur 1 [mm] : 53
- Longueur 2 [mm] : 67
- Nombre de stries : 1
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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Stark SKSA-0131925
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 683
- longueur min. [mm] : 471
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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Stark SKSA-01334121
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 684
- Longueur 2 [mm] : 428
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STARDAX STX101011
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68,5
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SYNCRONIX SYNC 1387
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Données : SYNC 1387
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VEGAZ GmbH SZR-17
- Côté d'assemblage : avant
- Nombre de portes : 3
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TEDGUM TED99919
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,62
- pour numéro OE : 6Q0 199 555 AA; 6Q0 199 555 AB; 6Q0 199 555 AC; 6Q0 199 555 AD; 6Q0 199 555 AE; 6Q0 199 555 AF; 6Q0 199 555 AR; 6Q0 199 555 AS; 6Q0 199 555 AT; 6Q0 199 555 S; 6Q0 199 555 T; 6Q0199555A; 6RF 199 555; 6RF 199 555 B; 6RF 199 555 C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VAICO V10-0359
- Diamètre d'entrée [mm] : 12
- Diamètre de sortie [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 81,5
- Hauteur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 164
- Type de filtre : Filtre vissé
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WILMINK GROUP WG1747772
- Diamètre [mm] : 87
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 15
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 165
- pour numéro OE : 057127435D
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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NTY ZLP-CH-061
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro de fabrication : ZLP-CH-061
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Wti Automotive A831521
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,642
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FARE-CO 15418
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1643
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 430618
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 1566
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MASTER-SPORT GERMANY 450001602P
- Poids brut [kg] : 0,93
- Poids net [kg] : 0,93
- Unité quantitative : Jeu
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FARE-RCH 15418
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1643
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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WILMINK GROUP WG2293199
- Côté d'assemblage : arrière; droite; gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Russie
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MASTER-SPORT GERMANY 450001652P
- Poids net [kg] : 0,91
- Unité quantitative : Jeu
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ITAB AUTOMOTIVE 20035211AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : CPA0015
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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TRISCAN 8505 29104
- Côté d'assemblage : avant; gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Fabia; Roomster; Roomster Scout
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GH GH-333971C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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KAUTEK VW-EM076
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Poids [kg] : 1,672
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GUTTMANN AMT165
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 422
- Longueur 2 [mm] : 681
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 2,100
- Référence de l'accessoire recommandé : MK132
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MERTZ M-S4972
- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro OE : 6Q0 199 555 AT
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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WILMINK GROUP WG2115588
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cadre; sans cache; sans couvercle de fermeture; sans vase d'expansion
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Diamètre d'entrée [mm] : 50
- Diamètre de sortie [mm] : 50
- Largeur de filet [mm] : 669
- Longueur de filet [mm] : 785
- Matériau pour grille de radiateur : Aluminium
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique
- Profondeur de filet [mm] : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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BÖLK BOL-B041063
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 560
- Longueur 1 [mm] : 471
- Longueur 2 [mm] : 683
- Longueur max. [mm] : 683
- longueur min. [mm] : 471
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : PK149
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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emka. 0119010
- API Spécification : SN; SN/RC; SP/RC
- Capacité [litres] : 205
- Grade de viscosité SAE : 0W-20
- Recommandation du fabricant d'huile : Aston Martin; BMW Longlife-14 FE+; BMW Longlife-17 FE+; Buick; Cadillac; Chevrolet; Chrysler MS 12145; Chrysler MS 6395; Dodge; Fiat 9.55535-DM1; Fiat 9.55535-DSX; Fiat 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C945-A; Ford WSS-M2C945-B-1; Ford WSS-M2C946-A; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C947-A; Ford WSS-M2C947-B1; Ford WSS-M2C962-A1; GM dexosD™; GMC; Hyundai; Jeep; Kia; Lexus; Lincoln; MB 229.72; MB229.71 (M254); MG; Mazda; Nissan; Opel OV0401547-A20; Roewe; STJLR.03.5006; STJLR.51.5122; Suzuki; Toyota; Volvo VCC RBS0-2AE
- Spécification par l'ACEA : C5; C6
- Type d'emballage : Fût
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WE PARTS 4245
- Diamètre [mm] : 87
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 15
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 165
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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GECO A505571A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : GCA008
- Poulies : avec poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0130R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 110
- ID de la version de la fiche : B+(M8),D+(M5),W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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