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Pièce Auto interbrake HO701P — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence HO701P.
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Résultats de recherche (14)
BSF 11769
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 59
- Jante, nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : 11769
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METELLI 23-1117C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 64,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,0
- Diamètre extérieur [mm] : 282,0
- Hauteur [mm] : 49,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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CIFAM 800-1117C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 64,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,0
- Diamètre extérieur [mm] : 282,0
- Hauteur [mm] : 49,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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SB BR28136
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Date de production jusqu'à : 12.2004
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 170
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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TRUSTING DF1109
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 64,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,0
- Diamètre extérieur [mm] : 282,0
- Hauteur [mm] : 49,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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LPR H1014P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 58,7
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
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SAMKO H1014P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 58,7
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1515
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 170
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 58,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,3
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1515-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 170
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 58,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1515-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 170
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 58,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1515-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 170
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 58,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1515-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 170
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 58,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1515-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 170
- Distance-alésage 1 [mm] : 118
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 58,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
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fri.tech. BD1109
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64,0
- Diamètre extérieur [mm] : 282,0
- Hauteur [mm] : 49,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
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