Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2534

Côté d'assemblage : côté roue

Denture extérieure, côté roue : 27

Denture intérieure, côté roue : 28

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59

Diamètre extérieur [mm] : 98

travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LANCIA KAPPA (838_) 2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A) A trois volumes 838 A2.000,838 A2.027

LANCIA KAPPA (838_) 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA) A trois volumes 838 B.000

LANCIA KAPPA SW (838_) 2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A) Break 838 A2.000

LANCIA KAPPA SW (838_) 3.0 24V (838BD11A) Break 838 B.000

LANCIA KAPPA Coupé (838_) 2.4 20V (838CC) Coupé 838 A2.000

LANCIA KAPPA Coupé (838_) 3.0 24V (838CD, 838CD11A) Coupé 838 B.000

LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V Turbo (838AM1AA) A trois volumes 175 A3.000

LANCIA KAPPA Coupé (838_) 2.0 20V Turbo (838CM) Coupé 175 A3.000

LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V Turbo (838BM1AA) Break 175 A3.000

LANCIA KAPPA (838_) 2.4 JTD (838AL1AA) A trois volumes 838 A8.000

LANCIA KAPPA SW (838_) 2.4 JTD (838BL1AA) Break 838 A8.000

ALFA ROMEO 166 (936_) 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00) A trois volumes 936 A.000

ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A2___) A trois volumes AR 34201

ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001) A trois volumes AR 34301,AR 34302

ALFA ROMEO 166 (936_) 2.4 JTD (936A2A__) A trois volumes AR 34202

ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 V6 (936A3___) A trois volumes AR 34102

ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A21__) A trois volumes AR 36201

ALFA ROMEO 166 (936_) 2.4 JTD (936A2B__) A trois volumes 839 A6.000

ALFA ROMEO 166 (936_) 2.4 JTD (936AXA00, 936A3B00) A trois volumes 841 C000

ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A11__) A trois volumes AR 36101

Côté d'assemblage : côté roue

Denture extérieure, côté roue : 27

Denture intérieure, côté roue : 28

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59

Diamètre extérieur [mm] : 98

Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2084919

travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

Type de joint : Joint sphérique homocinétique