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Kit de roulements de roue FEBI BILSTEIN 38550
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Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Cercle de percage -Ø [mm] : 103 |
Diamètre extérieur [mm] : 128 |
Diamètre intérieur [mm] : 32 |
Largeur [mm] : 128 |
Nombre de trous : 5 |
Poids [kg] : 1,9 |
Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
Nous connaissons nos produits
Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi A trois volumes 5FS (EP6C) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi Break 5FS (EP6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5FV (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP Break 5FV (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes 9HR (DV6C),9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi Break 9HR (DV6C),9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHF (DW10BTED4),RHA (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi Break RHF (DW10BTED4),RHA (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi Break RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi A trois volumes 5FH (EP6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5FN (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHR (DW10BTED4),AHX (DW10FD),AHV (DW10FD),AHS (DW10FD) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi Break 5FH (EP6C) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP Break 5FN (EP6CDT),5FE (EP6CDTM) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi Break RHR (DW10BTED4),AHX (DW10FD),AHV (DW10FD),AHS (DW10FD) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes 9HD (DV6CTED) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi Break 9HR (DV6C),9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 A trois volumes AHX (DW10FD) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 Break AHX (DW10FD) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 A trois volumes AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 Break AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH Break AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 Break 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 A trois volumes BHZ (DV6FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 Break BHZ (DV6FC) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes BHX (DV6FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi Break BHX (DV6FC) |
PEUGEOT 508 SW Fourgon/Break (8E_) 1.6 HDi Fourgon/Break 9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 SW Fourgon/Break (8E_) 2.0 HDi Fourgon/Break RHF (DW10BTED4) |
PEUGEOT 508 SW Fourgon/Break (8E_) 2.0 HDi Fourgon/Break RHH (DW10CTED4) |
Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Cercle de percage -Ø [mm] : 103 |
Diamètre extérieur [mm] : 128 |
Diamètre intérieur [mm] : 32 |
Largeur [mm] : 128 |
Nombre de trous : 5 |
Poids [kg] : 1,9 |
Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique |
