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Référence : 6044145

Résultats de recherche (9)

KRAFT AUTOMOTIVE 6044145

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 280
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Nombre de trous : 4
  • Numéro de production : K6044145
  • Type de disque de frein : ventilé

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Lexmond Trading BV 6044145

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  • Côté d'assemblage : avant

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FEBI BILSTEIN 27108

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  • Épaisseur [mm] : 49
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,570
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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SWAG 82 92 7108

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  • Épaisseur [mm] : 49
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,570
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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RIDEX 82B0230

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 143,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 49,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADN14379

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  • Épaisseur [mm] : 49
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 68,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,570
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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OPTIMAL BS-6250C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 49,5
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
  • Pays constructeur du véhicule : Japon
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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OPTIMAL BS-7890

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 49,2
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
  • Pays constructeur du véhicule : Japon
  • Type de disque de frein : ventilé

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Stark SKBD-0020235

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 143,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 49,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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