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Pièce Auto kwp 129550 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 129550.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
BSF 11142V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : K56C; K56H; K56N
- uniquement pour la référence : 11142V
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MAGNETI MARELLI 360406043300
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 61
- Couple de serrage [Nm] : 110
- Diamètre [mm] : 262
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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METZGER 6110406
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132,2
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous : 4
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MOTRIO 8671005977
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 262
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : K56C; K56H; K56N
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DIAMAX N08028
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : K56C; K56H; K56N
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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LPR R1321V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : K56C; K56H; K56N
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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SAMKO R1321V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : K56C; K56H; K56N
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PILENGA V742
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 2
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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